拥堵”元凶”300路

我坐758

应该把300改成BRT！

午饭

东门吹土 发表于 2012-12-9 11:27
有些事怎么说呢，对于残疾证、学生卡之类的该查就得查，要不他们不知道脸为何物。对于服务纠纷我认为只要 ...

这个包儿的事儿是最要命的
北京除了部分区县的地方公交，剩下都没有对包的问题设置上限。所以就造成了如果我有钱，买包票，就能把整个车厢都拿来运行李。售票员也不敢不让上来，因为没说多大体积以上禁止乘车

大兴就对这种东西有限度而且很明确的且在车厢里，行李多大以上不准乘车

ll0803

我坐758 发表于 2012-12-9 17:33
应该把300改成BRT！

现在连个公交专用道都没

午饭

ll0803 发表于 2012-12-9 17:37
现在连个公交专用道都没

没专用道还疯了似的堵呢，设了专用道不定什么德性了就

沁水丹泉

ll0803 发表于 2012-12-9 17:37
现在连个公交专用道都没

三环主路设置公交专用道说了多年了，没有见到落实于行动。

917直达松林店

366快车 发表于 2012-12-8 22:50
没外地人贡献着我们这群一线的吃谁的喝谁的 票款打哪儿来 包票从谁身上出 政府给补贴但是也不养闲人啊
...

说的是 可是这外地人的素质实在是掉一地啊 什么玉米棒子就往车里仍

方庄地图

HINAGIKU 发表于 2012-12-9 10:59
双井桥北撤除改为双井桥南，西向东西罗园站撤除，南向北六里桥南/北里站把300特8的站牌放到最后面。照此做， ...

强烈同意，双井桥南那么长的站台，两座天桥，还先出口后入口，就区区几个八方达的车停，双井桥北呢，那么短的站台，还是先入口后出口，300、300快、特8等等，完全不堪重负啊。

366快车

917直达松林店 发表于 2012-12-9 18:53
说的是 可是这外地人的素质实在是掉一地啊 什么玉米棒子就往车里仍

他们都那样~“仍到大面儿上”算对得住你票员了 废纸果皮什么的给你往椅子缝、犄角旮旯里塞 扫的时候费劲着呢

话又说回来你不弄个大赃车到时候不扫不就失业了么
所以现在的票员是售票员+清洁工 兼职

366快车

dreamtravel 发表于 2012-12-8 23:12
今天东三环 北三环外环基本上就是停车场  晚上6点在三元桥 300外快史无前例的挤得关不上门了  我坐的848也头 ...

每礼拜6都这样
路况提示牌儿上东南三环一路飘红
其实把双井北那个三环出入口稍加调整 十里河家具城鱼市搬家什么事儿都没了 买鱼的周末到次渠买去 你看他还堵吗

roonysth

沁水丹泉 发表于 2012-12-8 23:00
1、宁可牺牲经济增长，我们也需要一个好的生活环境。
2、我很怀念20年以前的北京，甚至更早的北京城。

真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

沁水丹泉

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

绝对没有问题！

Harry624

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

你先看看比以前多出来的好几千万全国各地同胞都在干什么 你再来挑战这个问题

guoerye

应该在三环路主路增加公交车道。省着300路来回并线，影响主路行驶速度。

alljtcc

guoerye 发表于 2012-12-10 08:31
应该在三环路主路增加公交车道。省着300路来回并线，影响主路行驶速度。

你觉得有公交车道300就能不并线了是么？

alljtcc

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

有一半以上外地人都是在为其他在京外地人服务