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银川实施道路畅通工程 向大公交时代迈进

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发表于 2012-12-5 19:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交系统,犹如血脉一般贯穿着一个城市的发展,一个公交车厢,承载着百姓民生,映射着一个城市的文明进程。寒暑易往,回首2012年,银川公交新辟、加密、延伸、延时、更新车辆等工作的顺利推进,让公交这一民生纽带向着大公交时代更进一步。

  脉通城市心脏,点网“善变”更科学

  王先生家住南门附近的康民花园小区,以前公交站点只设在小区位于长城路的南大门附近,随着小区北侧景明路重新修缮后与银横路贯通,小区的北侧也设立了公交站点,这让王先生觉得很方便。“以前小区南门口有21路、44路和7路车,都走的外线。现在不仅44路到了小区北门口,而且17路、6路车也从北门过,乘坐17路能直接到新华街,出门方便得很。”王先生说。

  其实,王先生感觉到的变化,今年以来,一直在银川市的多个路段和小区存在。“公交车线路、站点的新设和变更,紧随城市发展的脚步。”银川市公交公司经理助理郝俊忠说:“近几年来,银川市的公交发展一直很快,平均每年都会增加5条公交线路和大约200辆公交车。”

  据郝俊忠介绍,今年以来,银川市公交公司在新辟、加密、延伸、延时、更新车辆工作中,根据节假日情况,对21、26、 39、43、44、304、306、311、312、313、315、316路公交车进行加密。为了提高高峰期公交车运送能力,降低高峰满载率,15、30、32、311路全线车辆由8.5米更新为10米标准客车,极大地缓解了高峰期的拥挤度。同时对80辆公交车进行了更新。为解决阅海万家、五里湖畔、永宁、贺兰等处市民出行,我市对多路公交车进行优化调整,通过提前首班车、延伸线路、末班延时等手段,满足市民出行需求。永宁、贺兰两县255辆中巴车退市后,投入150辆10米长标准客车,分别开通了公交312、313、315、316路,调整延伸了公交302路。

  市民说变,更大更快更文明

  公交公司的新辟、加密、延伸、延时、更新车辆等工作,或许始于规划图纸上的红线,但改变却真实地出现在银川的大街小巷,更体现在市民每天的出行生活中。

  市民洪女士家住在水一方小区,工作单位在老大楼附近。“以前坐34路的人特别多,上下班时间等时长,还特别挤。今年,34路多了很多新车,车厢大了,虽然人还多,但没以前那么拥挤。以前一等20分钟连着3辆车一起来的情况没了,一般在10分钟内,都能等上一趟车。”

  101路、102路公交车线路连接银川三区,一直以来都是最忙的线路之一。梁先生住在唐徕小区,在西夏区上班经常乘坐上述两辆公交车。“因为我每天坐车时间长,没事儿我爱观察车厢里的事。”梁先生说:“今年,我感觉最大的变化是坐车人的素质高了,售票员和司机的服务质量好。售票员除了售票动作迅速,有时候还给晕车的乘客提供塑料袋,很周到。现在司机也不像过去那种,遇上开车不顺利,就探出头骂人,车辆开得稳,我们坐着也放心。除了101、102路,我还常坐22路车。这趟车时常有送孩子去少年宫的老人,见到老人上来,大家都会主动让座,这就说明市民素质高了,更讲文明了。”

  明年400辆新车给力出行

  郝俊忠说:“目前银川的交通道路资源是有限的,但私家车等社会车辆每天都在以几百辆的速度增加,这就增加了道路的交通压力。在现有的交通资源下,一辆公交车所运送出行的数量,是私家车的几十倍以上。乘坐公交车出行,更有利于利用现有的交通资源。”

  银川公交公司党委副书记黄焱说:“私家车的增加和城市的交通拥堵,都是工业文明发展的产物。目前,银川60%的市民出行还是依赖公交车,现在银川三区的公交车,每天大概要运送乘客70万人次,BRT1号线运送8.6万人次。因此,随着银川城市规模的发展,公交公司也将继续对公交线路进行新辟、加密、延伸、延时、更新车辆等。”

  郝俊忠告诉记者,2013年公交公司将继续根据城市发展及市民诉求合理优化调整公交线路加密车辆,根据2013~2015年公交规划,2013年公交公司根据客运市场需求和新辟线路条件情况,计划购置400辆车。
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