年底9号线北段开通后，临1会撤掉吗？

QLMBUS

本人在想，年底9号线北段开通后，房山线终于摆脱了孤单，而起初作为连接房山线大葆台站与4号线新宫站的临1，其这个作用将会成为历史，等9号线北段开通后，临1会撤销吗？下面谈谈我个人的观点：临1现在是从地铁大葆台站直达地铁新宫站，它是唯一一条连接大葆台（世界公园）和新宫地区的线路，目前客流稳定，但也有人并非是为了换乘地铁而乘坐的，如果保留临1的话，建议增加中途站位，成为常规线路。如果撤销的话，目前临1套用480的金旅跑，到时会把这些金旅还给480吗？毕竟现480的巫婆（金旅就2个，63220、63221）座位少，客流大，总觉得没有金旅舒服。

BK6126S1

临1估摸会转正改线
就算临1没了金旅也回不了480了

sonata

坐480的全是长丰园居民和去总部打工的盲流，可能座位多一些受欢迎。

BK6126S1

回点评：现在480已经有巫婆了不需要再换回来。而且金旅这车本来就座多不适合站着到时候客流大了过道根本过不去
况且那破路最适合巫婆这种“越野车”了

午饭

速度……速度……
如果是为了接驳，从西红门到大葆台显然更近更快……一直想不通临1绕四环这么做是为了什么

zbsmy0911

世界公园那个桥洞估计不修了                  

cs9299

葆台路那还是留给神勇的巫婆吧~别的车伤不起啊~

午饭

cs9299 发表于 2012-12-1 16:26
葆台路那还是留给神勇的巫婆吧~别的车伤不起啊~

樊羊路啊，现在可以改到郭公庄接驳。效果更佳

乘客您好

福田

类似临1这样的地铁连接线应该保留，建议给个正式路号

长沙客运段

可以给一个正式的路号！~

yz8965

10号线全通了，临1就应该撤了

yz8965

午饭 发表于 2012-11-30 20:42
速度……速度……
如果是为了接驳，从西红门到大葆台显然更近更快……一直想不通临1绕四环这么做是为了什么 ...

可能是因为客流吧，西红门本来上地铁的人就多，何况新宫还有区间车，这2个原因吧，路堵不是太重要，还有就是地盘问题

guoerye

可以改成专线车。地铁大葆台到明春苑接上大学区，方便大学生出行。

午饭

yz8965 发表于 2012-12-2 18:09
可能是因为客流吧，西红门本来上地铁的人就多，何况新宫还有区间车，这2个原因吧，路堵不是太重要，还有就 ...

新宫的区间车客流可以本线换大兴线直通车
西红门的确人多，从方便运输的角度，设在新宫合适。但是从方便乘客的角度，应该设在西红门。西红门可以设置临时设施便于运送。比如增加闸机