355，505 12月底截线到五路公交站

edwin · 发表于 2012-11-24 00:18

运通106也可以考虑过去……那地方是各家必争之地，只要场子够大的话

QLMBUS · 发表于 2012-11-24 10:01

505现在是航天桥西圈点，如果只到五路桥东的话，会损失如西钓鱼台、航天桥西的大客流的（都是几个医院闹的），不过可以避开航天桥下的拥堵，不如经过五路桥东在恩济东街或恩济西街向南还到航天桥西呢（最好从恩济东街穿过，恩济西街的线路很多，况且听其它楼的说619要拆分，如果西边被拆可以弥补一下，个人认为西边被拆的几率比较大）。如果505、355到五路桥东，难道要把五路桥东规划成类似于公交场站性质的大型场站吗？五路桥东是电车14队的地方，505、355是客三和客四的，如果这样，这两条线会是圈点吗？

zxdszz · 发表于 2012-11-24 13:52

五路新修了个临时公交场站

KAl(SO4)2 · 发表于 2012-11-24 13:54

怎么是临时的，以后不是为了接驳六号线用的吗？

phui · 发表于 2012-11-24 14:02

动505的真是站着说话不腰疼，什么61，121，你看看这些从什么地方去接。505主要是方便香山南路这一带人的出行的。不要动505，到五路后可以调整线路走玲珑路、恩济东街一线，到三环。

路痴小白 · 发表于 2012-11-24 16:07

作为3的粉，我想说，505宁可改线也千万别缩！如果缩了那就离给4不远了！

QLMBUS · 发表于 2012-11-24 16:13

355是现在单一票价1元中最长的线路吧，可别拆了啊

tiger · 发表于 2012-11-24 18:39

五路有十号线吗？

326 · 发表于 2012-11-24 18:46

505虽说意料之外，但可以理解，355匪夷所思，截得很别扭
田村去五路居换6号线可以从廖公庄再弄个小线，相当于355西段，或者把大佬336调过来，再保336几年活路，反正336间隔一直靠谱

atlates · 发表于 2012-11-26 09:21

505还是要看怎么调整，如果绕一圈儿定慧寺到五路还可以理解，要是定慧北桥掉头，那就彻底蛋疼了……

JNP6120GV · 发表于 2012-11-26 12:11

本帖最后由 JNP6120GV 于 2012-11-26 12:14 编辑

edwin 发表于 2012-11-23 23:17
就是西局—巴沟—劲松—首经贸？

【全程】西局——车道沟——巴沟——劲松——宋家庄——首经贸
【区间】车道沟——巴沟——劲松——宋家庄

fcbmkk · 发表于 2012-11-26 12:33

本帖最后由 fcbmkk 于 2012-11-26 12:37 编辑

现在沿着玲珑路走的就一61

M6开通之后会有哪些改变？

东瀛使者 · 发表于 2012-11-26 12:37

505 航天桥那没场子，要不串车，要不不来是个弊病，不过间隔还可以......
355 廖公庄到五路区间段很重要，定慧桥北向西到田村的，以前还有运通，现在就只有355，截掉了太可惜了......

sakura · 发表于 2012-11-26 14:18

atlates 发表于 2012-11-26 09:21
505还是要看怎么调整，如果绕一圈儿定慧寺到五路还可以理解，要是定慧北桥掉头，那就彻底蛋疼了……

就是定慧北桥直接掉头

Harry624 · 发表于 2012-11-26 15:19

fcbmkk 发表于 2012-11-26 12:33
现在沿着玲珑路走的就一61

M6开通之后会有哪些改变？

就一个还动那不又有路无车了么

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