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[车辆交流] BRT4 foton的LNG车,随手照了几张,凑合看吧

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发表于 2012-11-22 21:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 yalikesi 于 2012-11-22 21:51 编辑

随手照的,挑了几张,大家凑合看吧。另外论坛“115”同学在另一个帖子里说想看看后座布局,挑了几张放了上来。不多说了,放图。

车头



车尾



驾驶台



内部(未装座椅)




内部(已装座椅)



从第三个门往后拍




从第三个门往后拍(有座椅)这无比狭窄的过道啊



三、四门之间



由第四个门外向里拍






上去的时间不长,座椅坐了坐,最后一个图的蓝色座椅,感觉,太直了,太板了,感觉适合军人坐,能让你上身保持绝对立正姿势。前边的暗红色老幼病孕专用座要好一些。
另外,看最后通向第四个门的,那小过道,呵呵,车厢中部2轴位置的过道也比较窄,比后门那里稍好。
其他一些细节上,还是糙。不过也没办法,现在玩命赶工,慢工出细活,现在要求的这么紧,能干出什么好活儿来。不多说了,年底通车大家自己上车感受吧。

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发表于 2012-11-22 21:48 | 只看该作者
比青年BRT差远了        

点评

是啊,不过,地方保护,没办法。  发表于 2012-11-22 21:53
3
发表于 2012-11-22 21:49 | 只看该作者
真不知道这四门有何用
4
发表于 2012-11-22 21:54 | 只看该作者
无障碍踏板目测采用那种香港巴士采用的模式了
5
发表于 2012-11-22 21:57 | 只看该作者
车厢最后也装不了多少人,弄两个门就像是为了这车是BRT硬凑个数一样
6
发表于 2012-11-22 22:09 | 只看该作者
果然第三门后面还是只能搁三排座。谢LZ。
7
发表于 2012-11-22 23:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2012-11-22 23:18 | 只看该作者
为了四门而四门,为了低底盘而低底盘,导致座位也少了一片,过道窄的过不去人,造价还高了不知道多少,蛋疼的集团选蛋疼的厂家造蛋疼的车!有这些钱补贴点亏损行么!把间隔弄小一点比什么都强!!为了省点油出站就开始滑行,空调也舍不得开,买车的时候不要命的往里砸钱,真事蛋疼至极无比NC!

点评

斑竹,福田是好车。至少比美援的福宝好  发表于 2012-11-23 08:51
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发表于 2012-11-23 00:00 | 只看该作者
这车内设计的故意和小车党拎包族作对吧,哈哈哈哈
10
发表于 2012-11-23 00:50 | 只看该作者
从去年来的新车开始座椅就已经这德行了,无比直溜
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发表于 2012-11-23 00:55 | 只看该作者
本帖最后由 326 于 2012-11-23 02:23 编辑
城子大街南口 发表于 2012-11-23 00:50
从去年来的新车开始座椅就已经这德行了,无比直溜

今年的座比去年的好点,反正也不咋地。也不知武夷花园对这车感兴趣不,要是感兴趣的话,我更希望要快2的二手大柴尼,也不想快四来这破玩意儿
12
发表于 2012-11-23 02:22 | 只看该作者
LZ自爆照 ...
13
发表于 2012-11-23 07:21 来自手机 | 只看该作者
福田为毛什么车都能少一排座。。。
14
发表于 2012-11-23 07:22 | 只看该作者
52路也是这种车型。
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发表于 2012-11-23 08:51 | 只看该作者
本帖最后由 DF110001 于 2012-11-23 08:53 编辑

蛋疼的后车厢啊,基本废了,福田的座椅布置还要多考虑考虑啊
而且这种座椅靠背太直了不舒服,但好歹比614那批强,那批青年座椅难受死了
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