唐山92块智能化公交电子站牌运行绿色环保便民

金陵人

唐山已经跨入现代综合交通的新纪元，唐山交通的发展速度、建设规模、管理水平一直走在全省前面，也走在了全国很多同等城市的前面。近几年，唐山市交通运输局在交通基础设施建设的同时，在交通信息化建设上，努力加快由注重建设向注重管理和服务转变，由单一管理向综合管理转变，由传统型向现代化转变。特别是2010年在全省率先建成应急调度平台后，实现了交通运输管理领域全覆盖，极大提升了管理服务水平。

2012年11月5日，唐山市交通运输局信息化建设成果新闻发布会现场。 张光明 摄

　　智能公交电子站牌管理系统，车走到哪里，看站牌就知道。
　　智能化公交电子站牌是运用GPS全球定位系统，通过其内置计算机及远程控制软件，接收和处理有关信息，并通过LED电子显示屏，准确显示该站台上所有车辆的实时动态信息，包括该路线公交车发车时间、收车时间、车辆的位置、距本站的距离及下部车辆距离本站的距离等信息。无论是白天或者夜晚，电子公交站牌都可以准确无误、一目了然地为乘客提供所需信息。同时还可及时发布、传送唐山市的交通道路路况信息和天气预报信息。
　　截至目前，唐山市已在西山道、建设路、北新道、新华道、长宁道等重点路段安装公交智能化电子站牌92块，并已投入运营。
　　公交智能化电子站牌的实施，使乘客乘坐公交车出行做到心中有数，等车不再是件烦心事，极大地方便了百姓出行，值得一提的是，电子公交站牌的使用，也大大提升了城市品味。

智能公交电子站牌。 张光明 摄

　　下一步，唐山市交通运输局将进一步拓展电子站牌服务功能，建设实时手机电子站牌系统，到那时，乘客可通过手机上网实现公交车的实时到站离站查询，手机自动响铃提醒乘客按点乘车。另外，乘客通过输入起始点和目标站可得到换乘最少、到达时间最快的公交出行方案。该服务可以让市民减少60%以上的等车时间，有助于乘客合理安排公交出行时间，可以协助乘客制定最佳公交出行路线，显著提升出行的便利性。还有利于引导更多的市民选择公共交通工具出行，对城市“畅通工程”具有一定的积极意义，体现出良好的绿色环保理念。
　　使用电子不停车收费系统(ETC)，又快又省钱还免受堵车之苦。
　　早在2010年，唐山市高速公路主要收费站就已建设电子不停车收费系统(ETC)并投入运营。今年以来，唐山市交通运输局又继续加快推进此系统建设，目前，全市市管高速公路收费站中已建成13条ETC车道，其中承唐高速唐山西收费站、机场收费站、南湖收费站、唐曹高速曹妃甸收费站、迁西支线高速收费站各设置1出1进2个车道；唐港高速唐山站设置1个入口车道，港口收费站设置1个出口车道。这13条“ETC”车道基本实现了唐山市市内每条高速进出口都有“ETC”车道的目标，并全部实现了京津冀跨省市联网。从唐山去北京、天津及省内其他地市，只要办理“ETC”卡，行驶“ETC”车道就可实现一路畅行。

唐山市交通运输局让广大市民出行更加便捷安全。张光明 摄

　　今后，唐山市交通运输局将继续按照以信息化建设为主线，努力提高管理和服务两大水平的工作思路，继续谋划实施公路客运电子客票系统(公众可通过电话、网络、手机等方式订公路客运电子客票)、手机版便民交通综合信息服务系统(通过手机为市民提供全方位立体交通信息)、出租车信息化服务系统(手机交费支付打的费、设失物招领平台)等便民利民的交通信息化建设项目。随着一项项信息化系统的建成，唐山市的交通信息化水平将实现交通出行信息化、交通管理可视化、交通组织科学化、交通运行有序化、指挥救援一体化的目标，交通管理和服务水平将实现根本性提升,广大市民出行将更加便捷安全。