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[公交见闻] 309新站牌及贴纸

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发表于 2012-11-4 23:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
记得最早309是供电局→二七厂 宣武门→二七厂  我有本92年的北京公交图册显示的是小马厂→二七厂
但是印象最深刻的还是广外甘石桥→二七厂  这走向最起码已经保持了15年了吧(求教)
而今309是越缩越短了 最可气的是末班从22点40提前到22点30了

贴纸也很别扭 也没趁机会换车 就这么着吧

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发表于 2012-11-4 23:48 | 只看该作者
715 和 390 的担子重了。
3
发表于 2012-11-5 00:22 | 只看该作者
自打我有印象的时候,309是从长椿街开往二七厂的,走白云桥(路)、小马厂、北蜂窝(北京西站)、六里桥北里然后巡原线到二七厂,记得还是高峰车线路,90年代中期修北京西站不得以调整到广安门北站、湾子,同时后期开通了309支线高峰车线路从佟麟阁路到榆树庄东口

点评

wug
309曾经是高峰线?没有任何印象的说。  发表于 2012-11-5 12:53
4
发表于 2012-11-5 00:25 | 只看该作者
南堂南门,西便门桥下,曾经的309站场。
309是走莲花池北路下丰台路口过卢沟新桥去崔村至二七厂的。
339是走六里桥下丰台路口过卢沟桥去长辛店至云岗的。
当时俩车正好拧麻花,如今修路加线俩车都没落了。
5
 楼主| 发表于 2012-11-5 09:00 | 只看该作者
可能是我坐公交比较晚吧,反正从我坐开始,309就是走广外甘石桥然后过了六里桥走现在339的路线绕过岳各庄到丰台路口,大概估计也有15年了吧。
另外以前崔村花园有块309的老站牌,显示的是天宁寺→二七厂,请问这个走向是从哪年开始到哪年结束的?另外这种站牌存在的时期是什么时候?下面附图,感谢拍摄者老康。

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6
发表于 2012-11-5 09:20 | 只看该作者
老站牌最后一张照片 真漂亮
7
发表于 2012-11-5 12:59 | 只看该作者
现在的天宁寺在哪儿?
8
发表于 2012-11-5 16:25 | 只看该作者
309最早到宣武门的,驻车在教堂门口,老幼病残可以从站场直接上车,其他乘客均从宣武门路口西上车,后来改到长椿街了,走吴家场、岳各庄中学进岳各庄转盘,当时309和339从丰台路口到杜家坎的站位很有趣,人多的车站只有309停,339停的都很偏僻。
9
发表于 2012-11-5 18:36 | 只看该作者
地铁乘换站==真奇葩
10
发表于 2012-11-5 19:46 | 只看该作者
309开线就是斯柯达加挂车和克罗莎加挂车,339没有克罗莎。
309不是高峰车,后来的309支线是高峰车。
309应该是七八十年代当时离承天门第五远的郊区线路。
312联运过承天门。
307总站前门。
337停车场在前门。
338始发西单电报大楼西侧。
309停车南堂到未英胡同。
11
发表于 2012-11-5 20:18 | 只看该作者
这个车双向都有莲花池么?
12
 楼主| 发表于 2012-11-5 20:22 | 只看该作者
661 发表于 2012-11-5 20:18
这个车双向都有莲花池么?

去南广场怎么可能有?
13
发表于 2012-11-5 22:04 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2012-11-5 20:22
去南广场怎么可能有?

路口北停呗
14
发表于 2012-11-5 22:11 | 只看该作者
广外甘石桥到二七厂差不多15年。
修西站时
第一步:北蜂窝通过不停车
第二步:吴家场终点。(这么看309不是越来越短的)
第三步:二七厂到湾子 广安门北站(东)到二七厂
第四步:二七厂到大灰厂东路口 杜家坎到湾子 广安门北站(东)到杜家坎 大灰厂东路口到二七厂
第五步:二七厂到崔村  杜家坎到湾子 广安门北站(东)到杜家坎  崔村到二七厂
第六步:二七厂到崔村  杜家坎到湾子 甘石桥到杜家坎  崔村到二七厂(美其名曰改善广安门北站(东)上车秩序)
第七步:二七厂到湾子  甘石桥到二七厂(规范站名后称广外甘石桥)

15
发表于 2012-11-5 22:15 来自手机 | 只看该作者
661 发表于 2012-11-5 22:04
路口北停呗

停完没几米到终点了
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