BRT4设站基本确定：全长25.1km；共设车站22座

yalikesi

午饭 发表于 2012-11-16 18:37
只能说是调度电气化，还不是完全的，这都很初级
就现在调度=签点机器这种状态根本谈不上任何智能

初级归初级，不过现在的刷卡比原来的只靠手签要强，另外，要知道公交人员结构和素质基础较差，不可能一下就达到特别高的水平。起码现在已经能实现各种报表的电子化，比以前的全手工要好，另外，各种运营数据已经可以通过BI进行统筹分析，提供一些决策支持。

午饭

yalikesi 发表于 2012-11-16 21:19
初级归初级，不过现在的刷卡比原来的只靠手签要强，另外，要知道公交人员结构和素质基础较差，不可能一 ...

结构素质基础差，但是年头长，肯定有人员更新，年龄结构也在逐步转变。问题是这么多年调度手段还是没什么大变化
地铁上移动闭塞老职工怎么学的？环线四五十大爷大妈也不是没有
这肯定比调度签个点要复杂的多。

kingbill

南端：快速1线；东端：快速2线；北端：快速3线，西端：快速4线，吼吼~~

yalikesi

午饭 发表于 2012-11-16 23:02
结构素质基础差，但是年头长，肯定有人员更新，年龄结构也在逐步转变。问题是这么多年调度手段还是没什么 ...

地铁调度和公交调度不是一回事吧，虽然对地铁调度不太了解，不过地铁好歹不堵车。另外，地铁调度人数绝对也没公交人数多吧，相对的培训也方便。公交的智能调度，应该是要依托视频监控、GPS等设备的。老式的调度，调度员把车发出去了，他心里也没谱，也不知道这个车到底什么时候能会来，做点都是以经验为主。无法契合到实际情况中去。经费也是制约条件之一，什么时候，等北京的公交车都上了GPS，调度员知道我这个车都在什么位置，就好的多。不过总体而言，即使以后北京公交有了很好的人员队伍和技术手段，可以实现高水平的调度措施，我依然不看好，就现在北京这路况，堵车的程度，有什么调度手段都白搭。

pig-v

yalikesi 发表于 2012-11-17 20:32
地铁调度和公交调度不是一回事吧，虽然对地铁调度不太了解，不过地铁好歹不堵车。另外，地铁调度人数绝对 ...

快4只有四环内堵，希望能弄得好一些

yalikesi

pig-v 发表于 2012-11-17 21:10
快4只有四环内堵，希望能弄得好一些

我也希望弄的好一些，不过，以现在的进度，年底能交出满意答卷的机率很小。谁让BRT4是ZJ工程呢，要求年底必须通车，不通的话某人乌沙不保。

午饭

yalikesi 发表于 2012-11-17 20:32
地铁调度和公交调度不是一回事吧，虽然对地铁调度不太了解，不过地铁好歹不堵车。另外，地铁调度人数绝对 ...

这话是基于你说人员结构、基础素质而言的
同样都是那个时代出来的人，地铁也有高中毕业分配和退伍分配什么的，对于老职工来说，一定程度上素质都是一样的。如果设备的技术要求高，对人员素质高，那么同样素质的人，学习出来的结果也是差不多的。
从设备上来说，环线这套CBTC基本上是颠覆了之前自动闭塞的理念，而且涉及到具体操纵也是完全不同的。所以有一多半的东西相当于重新学。事实证明老职工学新东西不是什么大问题，经过培训还是可以胜任的。所以人员素质不是不能提高现代化程度关键因素

培训的话，当年月票改刷卡是怎么培训的？那是全体参训。调度员再多，没司机员乘务员人多吧？

至于关键的，我说就是理念和管理的问题。北京的公交车辆现在绝大部分都有GPS，有通话系统。但是实际有多少在用的？
调度员现在是有条件知道车辆的位置，甚至可以直接同驾驶员对话，车发出去，虽然不知道几点能到，但是知道为什么几点不能到。但是有这么方便的东西不运用。跟没有一样。
还一个就是两端的调度员不联系，互相的操纵完全没有沟通，所以可能一边采取的措施另一边并不知情而造成不必要的影响
所以现在说什么大间隔好多也都是人为造成的。
GPS这套东西，越堵车，发挥出的作用越大。它可以通过监视和与司机的通话达成对整条运行线的监控。比如造成车辆无法良好周转节点在哪儿，通过对节点的了解，采取灵活的调度手段，发区间车、发快车什么的来解决运输问题使全线不至于瘫痪

yalikesi

午饭 发表于 2012-11-18 20:15
这话是基于你说人员结构、基础素质而言的
同样都是那个时代出来的人，地铁也有高中毕业分配和退伍分配什 ...

呵呵，我帖子也从来没说过人员素质是影响的关键因素，只是其中一个因素，但是始终无法忽视，这些东西通过适应和学习，确实可以解决，但是涉及到车队管理，怎么说呢，这个取决于分公司或者说是车队的重视程度，推行力度。往往，一个比较了解电脑的技术经理，或车队队长，他所辖的分公司、车队的智能化、信息化水平就比较好。至于GPS，要说绝大部分都有了，不准确。八方达的是都有了，大公共的，有小一半都没有，所以我之前帖子说经费是一个制约条件。

午饭

yalikesi 发表于 2012-11-18 22:17
呵呵，我帖子也从来没说过人员素质是影响的关键因素，只是其中一个因素，但是始终无法忽视，这些东西通过 ...

多一半的有了也没好好用
要是观念还停留在30年之前，给什么设备都是扯