37路调整有啥好处吗

glyy · 发表于 2012-10-4 14:36

原来4毛的车费，现在变成1.2了，擦

沁水丹泉 · 发表于 2012-10-4 15:03

37路现在的客流量怎样啊？？

frank3haixian · 发表于 2012-10-4 15:04

沁水丹泉发表于 2012-10-4 15:03
37路现在的客流量怎样啊？？

拉椅子

alljtcc · 发表于 2012-10-4 15:19

好处就是票款增加了

hk135819 · 发表于 2012-10-4 15:20

我可以说：37路一变二是一个500%的错误决定。

677单机黄海 · 发表于 2012-10-4 16:36

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沁水丹泉 · 发表于 2012-10-4 16:59

frank3haixian 发表于 2012-10-4 15:04
拉椅子

又一个“植物人”线路（说植物人线路，就是死也死不了，还活着，但是也活泼不起来，毫无一点生机），可怜可悲可耻可笑。

677单机黄海 · 发表于 2012-10-4 17:19

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我坐758 · 发表于 2012-10-4 18:21

啥好处都没有，纯属脑残！

kyzsz · 发表于 2012-10-4 21:21

让你换1号线

glyy · 发表于 2012-10-4 21:41

hk135819 发表于 2012-10-4 15:20
我可以说：37路一变二是一个500%的错误决定。

不是一变二，是一变三，西单到国贸是1路代替，日

京华╰☆大财神 · 发表于 2012-10-4 23:00

我觉得唯一的好处就是间隔好点了，而且对于我这个只坐航天桥到南礼士路区间的人来说还是很好的

ywk · 发表于 2012-10-5 01:05

关于这个再明确一遍：这是上头定的事，而且是遵照比北京市级别还大的上头的精神执行的，具体就是要减少经过TAM的公交线路数。前段已经有本坛朋友透露了——减少2对TAM线路是上头的死任务。因此不要在说集团及客6的怎么决策的事了——不调37就得动别的TAM线路。

sdd · 发表于 2012-10-5 06:42

TAM前最好没有公交线路，P民都从地下走。。。。。。

guoerye · 发表于 2012-10-5 12:15

简少重复路线。让你多倒一次车。

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