302 未来的命运

沁水丹泉

午饭 发表于 2012-9-24 13:02
这就是日本
轨道交通+出租车，自己车是开出去郊游用的，公共汽车是老头儿老太太坐的（只有公共汽车的地方 ...

至少要五十年以后了，估计我这辈子没戏了。

午饭

沁水丹泉 发表于 2012-9-24 13:10
至少要五十年以后了，估计我这辈子没戏了。

刚还30年呢怎么又50年了？

你没戏就没戏呗反正你也不坐地铁

ymgjahz

午饭 发表于 2012-9-24 13:08
怕走两步楼梯膝盖崩坏坐车上空余时间大把抓看风景没事儿闲逛的只能是所谓“公交迷”吧？

你还别说，我从家去北京站赶火车几乎从来都是坐直达的104、去西站从来都是387，怕堵车就打点富余时间。
倒也试过一次坐地铁，扛着大包小包走平路都费劲，东单的换乘通道真心伤不起……另外扛着那么多行李，东单的1号线连着等5辆也没挤上去……
要说这可不算是“闲逛”吧？

大力神腿

看了大家以上讨论，确实有这种感觉，两派各说各话，说下来最后没有任何结果。我是觉得，地铁再密，也代替不了某些长线的地面公交；公交覆盖再广，也不能缺少地铁的骨干作用。两者相辅相成，也许在目前北京地铁大发展的阶段，公交是退的，地铁是进的，但到了一定时候，一定不会还是这个趋势。
最后回到本楼的主题：302和地铁10号线完全可以并存。谢谢

午饭

大力神腿 发表于 2012-9-24 13:13
看了大家以上讨论，确实有这种感觉，两派各说各话，说下来最后没有任何结果。我是觉得，地铁再密，也代替不 ...

长线公交显然会逐步灭亡
不信的话咱就看着吧，期待到时候不信今天说这话集体做没有意义的YY

午饭

ymgjahz 发表于 2012-9-24 13:13
你还别说，我从家去北京站赶火车几乎从来都是坐直达的104、去西站从来都是387，怕堵车就打点富余时间。 ...

对啊，你还是时间富裕

沁水丹泉

午饭 发表于 2012-9-24 13:12
刚还30年呢怎么又50年了？

你没戏就没戏呗反正你也不坐地铁

你说话怎么这么武断啊，我还告诉你，距离远的地方，我就是放弃私家汽车，而选择地铁的。

ymgjahz

午饭 发表于 2012-9-24 13:18
对啊，你还是时间富裕

我问你谁赶火车不打富裕时间？
东单那次眼睁睁看着一辆辆地铁挤不上去，才是真的怕了呢……公交好歹能到，在地铁站台那么等下去，一天都到不了军博。
无奈之下上地坐802……

午饭

沁水丹泉 发表于 2012-9-24 13:19
你说话怎么这么武断啊，我还告诉你，距离远的地方，我就是放弃私家汽车，而选择地铁的。

你都对地铁这么抵触了还坐？做长线公交吧，不是喜欢长线公交么

ymgjahz

午饭 发表于 2012-9-24 13:17
你都对地铁这么抵触了还坐？做长线公交吧，不是喜欢长线公交么

你反思一下你的说话方式吧，你看看在这里和你争论的朋友里，有几个是真正意义上从来不坐地铁通勤的……
套用一个句式：“地铁不是万能的，但没有地铁是万万不能的。”你强调的是后半句，我们强调的是前半句。

午饭

ymgjahz 发表于 2012-9-24 13:20
我问你谁赶火车不打富裕时间？
东单那次眼睁睁看着一辆辆地铁挤不上去，才是真的怕了呢……公交好歹能 ...

谁都打时间，但是你有时间可以多打。所以你还是有时间
军博那大包小包出站的，人家怎么进站的？我在南站地铁实习的时候拎大包大箱子的多了去了，人家怎么就能上去？拎不拎箱子也，挤怕挤您就别坐了

午饭

ymgjahz 发表于 2012-9-24 13:23
你反思一下你的说话方式吧，你看看在这里和你争论的朋友里，有几个是真正意义上从来不坐地铁通勤的…… ...

的确不是万能的，但是这些人说这么半天，到底问题在于干线运输到底哪儿地铁是不能的？我强调的就是这个问题

到小区门口之类的说多了都是费话，你怎么不让汽车司机抱你床上去啊？

沁水丹泉

午饭 发表于 2012-9-24 13:09
到2015年基本成网。根本用不了30年

我说的是完全理想状态。
另外不得不说，北京的地铁不算完美，但是和国内其他城市比起来，已经很好了。

ymgjahz

午饭 发表于 2012-9-24 13:25
谁都打时间，但是你有时间可以多打。所以你还是有时间
军博那大包小包出站的，人家怎么进站的？我在南站 ...

自己看清楚，不是怕挤，是根本挤不上去。
不信你给我背个10斤重的包、两手各拎一个100*75*40的行李箱，在中午十一二点的地铁东单站给我挤一个示范一下？

午饭

沁水丹泉 发表于 2012-9-24 13:27
我说的是完全理想状态。
另外不得不说，北京的第忒不算完美，但是和国内其他城市比起来，已经很好了。

你先解释解释30年变50年是怎么回事儿吧
既然抵触，那么放弃好了