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传闻中即将引进大连的“星凯龙”

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发表于 2008-9-8 19:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:20 | 只看该作者
1974年为解决职工家属就业,合肥淝河汽车制造厂成立了“五七”厂;

1979年增加知青就业,更名为“知青五七厂”;

1983年3月安徽省机械厅(83)机政字第157号,转为大集体企业,定名为“合肥大江淮汽车修配厂”;

1993年更名为“安徽合肥淝城农用车厂”;

1997年底“安徽合肥淝城农用车厂”更名为“安徽神龙农用车有限公司”;

1998年6月“安徽神龙农用车有限公司”更名为“安徽安凯车辆制造有限公司”; “安凯车辆制造有限公司”第一次改制,注册资本为358万元;

2001年2月安徽安凯车辆制造有限公司第二次增资扩股,注册资本增至964万元,国有法人股增至456万元,占股本48%,个人股增至507万元,占股本52%;

2001年9月安凯车辆公司整体接收专用车公司;

2001年3月公司第三次增资扩股,注册资本增至2280万元;国有实物资本全额退出,仅以“安凯”商标使用权占公司20%股权,职工股占80%;

2001年6月“安凯车辆制造有限公司”注册 “星凯龙”牌商标;

2001年6月公司通过了国家强制性产品(3C)认证;

2001年12月获中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的GB/T19001-2000-ISO9001:2000标准质量管理体系认证证书;

2004年5月投资1.8亿元,建筑面积8万平方米的客车基地落成投产;

2004年12月“星凯龙”商标增补到“安徽安凯车辆制造有限公司”的公告目录下;

2005年2月“安凯车辆制造有限公司”的企业代码由“HFF”更改为“HFX”;
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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:21 | 只看该作者


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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:23 | 只看该作者
山西大同市定制的星凯龙”HFX6100QG双燃料公交客车



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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:23 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:25 | 只看该作者
HFX6100QG


整车技术参数
长×宽×高(mm) 10100×2500×3040
发动机 CA6102N2
最大功率(kw/n/min) 91
最大扭矩(N.m/n/min) 350
离合器 Ø350
变速箱 EQ150
前、后桥 AK145
悬挂系统 钢板弹簧
制动系统 双回路气制动
转向器 整体内助力
轮胎 9.00-20
最高车速(km/h) 80
百公里油耗   
  车身主要配置
车门及门泵 前、后铝合金内摆乘客门
整车玻璃 前挡夹胶玻璃带遮阳伞、后档侧窗钢化玻璃、折叠窗帘
内饰 凯瑞尔大顶、竹胶地板、豪华花点地板革
座椅   
灯具 标配娇子灯型,可选型新型灯
视听系统   
空调系统 JY-KT26A(精益)/AC35(舒惠)
行李仓容积(m2)   
其他 备胎一个、灭火器
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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:30 | 只看该作者
安凯汽车

安凯汽车给江苏无锡市九龙巴士公司生产的CNG(压缩天然气)公交车HFF6100G04C


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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:33 | 只看该作者
星凯龙:安徽安凯车辆制造有限公司
安  凯:安徽安凯汽车股份有限公司(000868 SZ)
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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:37 | 只看该作者
安凯尊荣经典车型,号称德国血统

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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:40 | 只看该作者
星凯龙的仿制品

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 楼主| 发表于 2008-9-8 19:41 | 只看该作者
简单定义,安凯属于原国营企业,后转为上市公司;星凯龙,属于安凯的大集体企业,区别于国营,后因安凯上市,资产剥离而地方注资成为新的企业,二者间又有着千丝万缕的联系

[ 本帖最后由 swot 于 2008-9-8 19:44 编辑 ]
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发表于 2008-9-8 20:17 | 只看该作者
大连不能定那么丑的车吧?
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发表于 2008-9-8 20:19 | 只看该作者
貌似来了一台了?
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发表于 2008-9-8 20:31 | 只看该作者
啊?真是上面那个车啊 不能吧
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发表于 2008-9-8 20:34 | 只看该作者
这破车好像是前置的 怎么想的啊??
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