济南历山路BRT十一前后开通 将安装专用车道护栏

小伙

论坛里还是有很多人的公交意识淡薄啊!
俗话说:有德无才不是人才,有才无德是个祸害!

zkrobert

原帖由 小伙 于 2008-9-5 23:52 发表
论坛里还是有很多人的公交意识淡薄啊!
俗话说:有德无才不是人才,有才无德是个祸害!

有才无德 小伙G说的到没错

木马巴士

原帖由 orlick_102 于 2008-9-5 22:58 发表


建路口的车站，路口都有加宽，砍去的也就是一个车道，但加宽的还不只一个车道。

是啊，刚才忘了说，路口把树都伐了，但伐得不彻底，只伐到了ＢＲＴ车站的一半，我刚发现历山路的ＢＲＴ车站竟然是双站位，比北园的长一倍，加上横向车流很大，红灯太长，所以造成现在的拥堵

orlick_102

原帖由 木马巴士 于 2008-9-6 00:00 发表


是啊，刚才忘了说，路口把树都伐了，但伐得不彻底，只伐到了ＢＲＴ车站的一半，我刚发现历山路的ＢＲＴ车站竟然是双站位，比北园的长一倍，加上横向车流很大，红灯太长，所以造成现在的拥堵

北园大街很多站位都是预留的双停车位，只是现在无须启用。

历山路的也不全是，山师路口站就是单停车位。某些站位似乎是后来加长的，两个停车位的雨棚设计都不一样。

木马巴士

从一开始就这样施工的，两个不一样

胖丫头

历山路沿线现在几乎所有大路口都是四个口依次放行，什么破规则！不看看车都堵成什么样了，还有黑北，舜耕，只要分方向放行的全都是堵车重灾区，以前从来不堵的也开始动辄五六百米的堵车，谁想的这种破规则！！！

tianyu9999

估计这么做主要是因为BRT没开通，地上的标志线还都没有画完，如果按照直行左转放，很可能因为地面没有标志，直行亮了前面有左转的车堵着，反正没有标志，谁也不好说几个车道左转，所以后果可能会更加严重。。。

另外，还有个问题。B2在经十路是大站啊！别忘了~~所以如果开通B2改79 31，就可能导致有不停的站出行更加不方便！所以我觉得恐怕31不会改了~顶多改79.。。大家觉得呢？而且79我觉得也不会B2已开通就改

木马巴士

原帖由 tianyu9999 于 2008-9-7 14:33 发表
估计这么做主要是因为BRT没开通，地上的标志线还都没有画完，如果按照直行左转放，很可能因为地面没有标志，直行亮了前面有左转的车堵着，反正没有标志，谁也不好说几个车道左转，所以后果可能会更加严重。。。

另 ...

有道理。
Ｂ２除了燕子山路南口不停，其他站点全停，而３１在山大路南口以东不会改线，也没法改，７９更不用考虑了

zkrobert

原帖由 木马巴士 于 2008-9-7 14:44 发表


有道理。
Ｂ２除了燕子山路南口不停，其他站点全停，而３１在山大路南口以东不会改线，也没法改，７９更不用考虑了

在经十路上也不能随意换乘,不知道燕山立交桥有没有站台

tianyu9999

目前来看肯定是没有的~怎么也得等经十路改造了。。。

无轨电车

我感觉79改是一定会改,就是怎么个改法了

木马巴士

原帖由 zkrobert 于 2008-9-7 15:16 发表



在经十路上也不能随意换乘,不知道燕山立交桥有没有站台

怎么不能随意换乘了，Ｂ２停的都是普通车站，跟１１７一块挤港湾

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-9-7 21:13 发表


怎么不能随意换乘了，Ｂ２停的都是普通车站，跟１１７一块挤港湾

他那意思大概是不能免费换乘了吧

木马巴士

经十路就这一条线，跟谁换啊，等经十路修了专用站台再说吧

tianyu9999

原帖由 无轨电车 于 2008-9-7 21:11 发表
我感觉79改是一定会改,就是怎么个改法了

我认为不会开通就改~至少得存活一段时间看看这两条线路的客流。