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楼主: 隋董
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[公交信息] 【情理之中】北京公交公票制改革,提价

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61
发表于 2012-9-1 07:33 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2012-9-1 01:24
是不是快封帖了?那我还是赶紧回帖留个纪念吧!

劝LZ两句吧,在当前社会背景下,大多数人都很难对敏感问 ...

有道理,支持
62
发表于 2012-9-1 07:40 | 只看该作者
LB9027 发表于 2012-9-1 00:46
看来您这还没完全使用私家车出行啊?那我觉得您还是多用点儿智慧创造财富,然后踏踏实实开车吧。嫌 ...

俺坐公交车纯粹是喜欢,老北京话叫咱就好这个,从五岁开始坐车,几十年了,有瘾,没办法了
63
发表于 2012-9-1 07:43 | 只看该作者
紫肆 发表于 2012-9-1 00:42
通货膨胀不考虑了么

当然要跑到它的前面
64
发表于 2012-9-1 07:54 | 只看该作者
看了大家争论许多,其实争论的中心点不在一起,主张涨价的是希望用价格手段分散人流,提高舒适度,吸引开车人坐公交;不希望涨价是觉得公交是一种福利手段,仔细分析下来,如果站在双方各自的立场,都有道理,因此双方争论不休。

不妨站在更高一层去分析,比如设立机场大巴这些类型?
65
发表于 2012-9-1 08:00 | 只看该作者
不妨站在更高一层去分析,公交是由公共财政支出为大众服务的一种交通工具,由财政情况决定了公交收费与服务提供。 我觉得在财政状况许可的前提下,况且在目前政治体制下对公款消费无法进行有效监督的情况下,还是加大对公共服务的支出,少打百姓的主意为好。百姓最多占几元公交款,和那些公款的人差远了,况且国家可以轻意向百姓增加税款,记得提高车船税到480元,北京领导说车船税多增收额度正好与公交降价补贴额度相等。其实还是百姓自己出的钱,一家只要买车了,就要交车船税,家人享受低价公交,岂不应该?
66
发表于 2012-9-1 08:11 | 只看该作者
至于提高票价分散客流,吸引开车人放弃开车,确实也是应该的,这不应该由公

共财政去经营,不妨引入类似机场大巴这样的模式,机场大巴从公主坟到机场50公里16元大家能接受,也就是每公里0.4元-0.8元的票价。在客流集中区20公里10元起价,5元进制,这样的车肯定能分流开车者,关键是线路如何设计。现在许多人选择单程10-15去拼车上下班就是这个原因。

与其建议让政府提高公交票价多刮百姓的血汗钱,不如建议政府放权,鼓励私家车拼车,这个办法更有效,你觉得政府会答应吗?
67
发表于 2012-9-1 08:21 | 只看该作者
从六里桥到云岗,单程18公里,10元一位的私家车,几乎辆辆坐满,政府敢放开这线路,支持个人用好一点的中巴车这样跑吗? 楼主鼓吹公交涨价,不如劝政府去放权,老百姓的选择多了,而不是去用涨价去威胁百姓,百姓交的税钱,老百姓有权去享用。
68
发表于 2012-9-1 08:27 | 只看该作者
牧阳 发表于 2012-9-1 07:43
当然要跑到它的前面

跑到前面个毛,送你五毛,去死
69
发表于 2012-9-1 09:15 | 只看该作者
man123 发表于 2012-9-1 07:54
看了大家争论许多,其实争论的中心点不在一起,主张涨价的是希望用价格手段分散人流,提高舒适度,吸引开车 ...

可以实施差别化服务啊,用价格杠杆分散人流。现在最大的问题是一涨全涨一便宜全便宜
70
发表于 2012-9-1 09:20 | 只看该作者
牧阳 发表于 2012-9-1 00:02
人民收入的确在增加,你不增加说明你没本事,不要抱怨

数字增加,通过膨胀还增加呢~瞎掰
等什么时候坐汽车得抱着一卡车的钱,你是不是得说人民收入空前大好啊?
71
发表于 2012-9-1 09:21 | 只看该作者
方庄地图 发表于 2012-8-31 20:31
其实,我早就支持了。都是既得利益在作怪,大家都便宜惯了。其实,如果公交的补贴直接当成交通补助发给个人 ...

这你妈是歧视,外地人怎么发

点评

先交足地方税再补贴你,地球上各个地方通行的规矩  发表于 2012-9-1 16:42
有一句话送给你:只有春节我才能回到自己的老家北京  发表于 2012-9-1 12:57
可以不来北京啊,觉得被歧视的话。你把家乡建设好了,不就不用羡慕这了?  发表于 2012-9-1 11:33
72
发表于 2012-9-1 09:23 | 只看该作者
是说现在坐公交的都他妈是不纳税的多,税收不能取之于民用之于民,就要涨价吗
73
发表于 2012-9-1 09:23 | 只看该作者
100 发表于 2012-9-1 09:21
这你妈是歧视,外地人怎么发

谁纳税谁享受啊
74
发表于 2012-9-1 09:23 | 只看该作者
牧阳 发表于 2012-9-1 07:43
当然要跑到它的前面

跑到前面了么?
75
发表于 2012-9-1 10:13 | 只看该作者
这位专家是北京人吗?了解北京的公共交通吗?了解北京的地铁吗?了解北京的交通现状吗?请问这位所谓的专家,如果把大量的客流从地铁和公交赶回私家车,那么北京的道路交通又将如何?那么北京还得修建多少环路和放射路,那样的投资会更高!!!还有像LZ这样捧臭脚的就是在毁坏北京的交通,让北京更加的”爆肚“!请所谓的专家,做一些有利于人民的事,有利于北京交通的事,有利于和谐发展的事!!!!!!!!!!!!
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