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楼主: tianyu9999
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猜想的新线线路

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16
发表于 2008-8-27 13:48 | 只看该作者
如果真这么走,辐射面就太小了,经十一路以北想坐这个车比较困难
17
发表于 2008-8-27 13:51 | 只看该作者
或者拆成两条线,长清大学城----体育中心;商职学院---辛西路北口,都是一票制3元。
18
发表于 2008-8-27 14:10 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-8-27 13:44 发表
这条线路真可以叫“旅游线”了。将来西起长清大学城,东到教育城贯通后,再弄个类似301路那种线路也未尝不可。电车公司与3公司合作经营。
似乎没有什么必要
19
发表于 2008-8-27 17:18 | 只看该作者
大家觉得还会有别的可能吗
20
发表于 2008-8-27 19:34 | 只看该作者
经十路--环山路--旅游路--历阳路--舜耕路--济大路--六里山南路--二七新村南路--郎茂山路--卧龙花园南区(单向)---卧龙花园北区(单向)---刘长山路(单向)---郎茂山路

[ 本帖最后由 笛韵 于 2008-8-27 19:47 编辑 ]
21
发表于 2008-8-27 19:41 | 只看该作者
旅游路的车流量并不小
22
发表于 2008-8-27 19:49 | 只看该作者
都是小汽车,真正坐公交车的没几个,走半天连个行人都看不见
23
发表于 2008-8-27 19:50 | 只看该作者
这倒是,不过再走经十路是否就属于重复线路了呢?尤其是目前的62路?
24
发表于 2008-8-27 19:51 | 只看该作者
谁说不是呢,如果走经十路,K56、K93都受影响,运力过剩
25
发表于 2008-8-27 19:56 | 只看该作者
也不知道这线路多长时间1趟,客流如何,不过那个开元隧道口的环绿山庄倒是有车坐了。
26
发表于 2008-8-27 20:25 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-27 13:35 发表
第一条的西半段行不通,没有路

经实际考察 英雄山路与舜耕路已通过七里山路 八里洼路连接

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27
发表于 2008-8-27 20:29 | 只看该作者
虽说是通了 但辅道还在施工 现在还不适宜通公交
不过还是有不少7公司的班车线走这里

[ 本帖最后由 济南公交车 于 2008-8-27 20:37 编辑 ]

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28
 楼主| 发表于 2008-8-27 20:45 | 只看该作者
第一个方案是我问过了的,那条路通车已经没有问题了。
29
发表于 2008-8-27 20:50 | 只看该作者
不过方案一 过了英雄山路客流可能就不怎么乐观了
30
发表于 2008-8-27 20:55 | 只看该作者
估计就是走六里山路了
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