猜想的新线线路

tianyu9999 · 发表于 2008-8-27 21:03

我个人感觉还是第一个线路比较好，那个大坡实在是危险，如果是第二个方案，那么又跟129重了一段~而且这一段客流也不怎么好。。。

济南公交 · 发表于 2008-8-27 21:03

兼顾市政府班车的功能，中途客流无所谓了

chromasnail · 发表于 2008-8-27 21:22

不知此线能否受到市政的特殊津贴

我改名了 · 发表于 2008-8-27 21:57

市政府有班车，机关事务管理局也有，行管局有三条班车，基本覆盖了市区

ＱＵＡＮ · 发表于 2008-8-28 11:04

个人感觉走旅游路可能性最大，既然有报站器肯定不仅仅是班车

ＱＵＡＮ · 发表于 2008-8-28 11:04

几号开通啊？谁有准确日期

rossostrada · 发表于 2008-8-28 11:22

原帖由 木马巴士 于 2008-8-27 19:51 发表
谁说不是呢，如果走经十路，Ｋ５６、Ｋ９３都受影响，运力过剩

关键是和62几乎重合而且无法提升道路占有率

木马巴士 · 发表于 2008-8-28 13:41

就看燕山立交以东有多少人坐空调车了

tianyu9999 · 发表于 2008-8-28 13:49

走经十路就一点意义也没有了、、、、

公交车迷 · 发表于 2008-8-28 17:42

原帖由 ＱＵＡＮ 于 2008-8-28 11:04 发表
几号开通啊？谁有准确日期

本来说是这周，但现在来看悬了~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由公交车迷于 2008-8-29 21:54 编辑 ]

公交车迷 · 发表于 2008-8-28 17:51

原帖由 木马巴士 于 2008-8-28 13:41 发表
就看燕山立交以东有多少人坐空调车了

那只能指望高新区的人了……

大明壶 · 发表于 2008-8-28 21:08

可以预见上座率不会很高！

chromasnail · 发表于 2008-8-28 21:10

归属哪个车队呢小伙放出消息会是归属他们车队的吗

公交车迷 · 发表于 2008-8-29 21:55

走经十路线路重复，走旅游路没人坐~~~~~~~~~~要不是市ZF，这条线路早没意义了~~~~~~~~~~

无轨电车 · 发表于 2008-8-30 06:35

原帖由 大明壶 于 2008-8-28 21:08 发表
可以预见上座率不会很高！

这不正好吗？你愿在车上挤着？

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