可怜的电车啊！

暗杀宝宝 · 发表于 2008-8-27 07:28

这些天做102时就在想什么时候电车能换车呢？虽然济南的电车很好，但是也该换换了啊毕竟明年就要开全运会了啊！济南的电车也算是门面了啊，

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 10:44

不必要换，别的我还没发现有比现在这些车更实用的

木马巴士 · 发表于 2008-8-27 10:55

要换就换电尼吧

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 10:57

原帖由 木马巴士 于 2008-8-27 10:55 发表
要换就换电尼吧

在北京感觉电尼也没强哪去

木马巴士 · 发表于 2008-8-27 10:58

最好把老车改造成带辅源的

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 10:59

原帖由 木马巴士 于 2008-8-27 10:58 发表
最好把老车改造成带辅源的

为啥？

巴士boy · 发表于 2008-8-27 11:16

在目前的车型上加一些外观设计，创新一下，就很棒了，实用+美观。伊斯特龙就获得过外观设计专利证书，要突破定向思维。不要总把公车做成方方正正的样子，济南人自己的车，自己的涂装，天下独有的设计理念，独有的外形设计，不也是很好吗？

andysun11 · 发表于 2008-8-27 11:27

伊斯特龙做成电车版就不错啊……起码比现在这个好看点，而且龙的外形济客早就很熟悉了吧

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 12:39

原帖由 巴士boy 于 2008-8-27 11:16 发表
在目前的车型上加一些外观设计，创新一下，就很棒了，实用+美观。伊斯特龙就获得过外观设计专利证书，要突破定向思维。不要总把公车做成方方正正的样子，济南人自己的车，自己的涂装，天下独有的设计理念，独有 ...

方方正正最实用

巴士boy · 发表于 2008-8-27 12:48

电龙我喜欢

木马巴士 · 发表于 2008-8-27 13:46

斯堪尼亚的造型是欧系车里的另类，但的确招人喜欢，伊斯特龙的车身是下宽上窄，车身外框越往上越往里收，坐在后排靠窗的座位上，下身没问题，肩膀却顶着玻璃相当难受

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 14:14

原帖由 木马巴士 于 2008-8-27 13:46 发表
斯堪尼亚的造型是欧系车里的另类，但的确招人喜欢，伊斯特龙的车身是下宽上窄，车身外框太越往上越往里收，坐在后排靠窗的座位上，下身没问题，肩膀却顶着玻璃相当难受

第一批龙的窗户还很讨厌，太高

木马巴士 · 发表于 2008-8-27 15:03

第二批也一样高，只是座位被提高了

玉符 · 发表于 2008-8-27 15:13

顺便多句嘴：昨天下雨终于知道102电车为啥在试金掉头了。原来是济大车场门口那一小段积水的问题。另外掉头线也未和正线连接，掉头还得人工换线。

无轨电车 · 发表于 2008-8-27 15:41

原帖由玉符于 2008-8-27 15:13 发表
顺便多句嘴：昨天下雨终于知道102电车为啥在试金掉头了。原来是济大车场门口那一小段积水的问题。另外掉头线也未和正线连接，掉头还得人工换线。

那个调头线始终没建好

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