公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2536|回复: 1

公交与素质城市(银川)

[复制链接]
发表于 2012-8-23 12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个月,我们生活的城市相继有两件事与城市公交事宜紧密关联:8月13日,银川市公交公司启动“我为文明城市添光彩”活动,3500余名公交司乘人员将重点整治10项不文明行车行为和10项不文明服务行为。8月16日,银川市第十三届人大常委会第三十四次会议审议并通过了《银川市城市公共交通条例》。银川市将以立法的形式,推动城市公共交通的发展。

    公交是繁荣城市流动的血脉;公交是素质城市形象的表现。

    经过多年打拼,我们这座城市赢得了太多的荣誉,想必其中“文明城市”的称号最令每个市民自豪与欣慰。但这欣慰中是否尚有许多不足和遗憾之处?就以公交来说,我们能否做得更好或者说离尽善尽美还有多远?

    近几年很少乘坐公交车,对银川市的公交车运行状况不甚了解。偶尔的经历或听闻,也似乎感觉到我们的公交车运行尚不尽如人意,诸如急停急靠、滑行上下客、司乘大声呵斥、误时误站等也是存在的。当然,快速发展的城市规模与不断增长的人口压力,必然给包括公交运行在内的城市管理带来日益繁杂的考验。司乘人员的修养与业务素质、道路硬件设施的配套跟进、管理手段的先进实施,直接影响着公交运营的质量与效果。这需要一个时间积累和经验沉淀的过程。相比北京、上海、合肥、西安等大城市平稳娴熟的公交运营模式,新兴的银川城市公交和热血澎湃的银川市民真的需要一种走向成熟的淡定。这淡定,是素质城市的养分。

    整治10项不文明行车行为和10项不文明服务行为是素质城市的迫切需求。同样,从政府层面上来说,“优先发展公交”,符合城市发展和交通发展的实际,是城市快速发展的必然选择,也蕴含着更多的期待。

    优先发展城市公共交通的实质就是百姓优先、大众优先、多数人优先。它的社会公益特征十分明显。公共交通设施的完善程度,经营服务的文明程度等,都直接关系群众的生活质量。在经济发达国家城市中,公共交通承担着市民出行量的60%至80%,而在我国,这个数字只占到25%左右。有些市民出行之所以不愿选择公交车,原因无外乎公交车速度慢、线路布局不合理、换乘耗时太长等。因此,公交优先就是要用有限的道路资源,维护绝大多数人的出行利益,而这恰恰是城市主政者执政为民理念的生动体现。

    城市精神,是一座城市蕴涵的价值观念和文化品格,是城市生存发展的精神支柱和主导力量,也是城市文化的核心要素和集中体现。培育和打造城市精神,其出发点就是从培育和提高城市素质入手。对于一座新兴城市而言,发展、创新城市公交管理模式,提升公交运行质量,是素质城市建设的最有效手段之一。

    公交文明与素质城市是一个需下苦功夫的课题。让我们共同努力。

    洁夫(银川)

责任编辑:春妮     
发表于 2012-12-5 16:49 | 显示全部楼层
是啊,经常为了坐公交。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-3-29 23:09

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表