为什么不能把北边走学院路一线的车优化一下？

bji

我觉着重复的线路太多了 也是造成拥堵的一部分
就以西三旗以东为例 609 478 691 398 693 运通103 到了小营又增加了632 392 490  就不能合并优化一下

京华文哥

各个线路都是方便不同小区（单位）想撤哪条线路都会给百姓出行造成不便！

bji

京华文哥 发表于 2012-8-16 17:27
各个线路都是方便不同小区（单位）想撤哪条线路都会给百姓出行造成不便！

确实是方便了小区 但是确实有点过密 至少478 398 693 这三车就可以把398减了

京华文哥

398路  632路基本上都可以减掉   一天到晚没什么客流  （自打398路缩线去五道口之后）

紫肆

你不能只看重复的这一段儿 他们分开后的走向是无法替代的

战神__舒马赫

京华文哥 发表于 2012-8-16 17:36
398路  632路基本上都可以减掉   一天到晚没什么客流  （自打398路缩线去五道口之后）

632没客流？？？

edwin

398城铁五道口站一站爆满……没5分钟走不了，而且398是从成府路走学院路、学清路的唯一走向线路

Heathlov

京华文哥 发表于 2012-8-16 17:36
398路  632路基本上都可以减掉   一天到晚没什么客流  （自打398路缩线去五道口之后）

632作为唯一从西直门向北延长线上去动物园的线路没客流？

别逗我啊

童话007

撤了确实会给有的人带来不便，要说398和632撤了不太可能，学院路到西直门外大街就632了吧？398五道口和清河的客流还是很大的

saturn5319

学院路-学清路和京昌路感觉有点相像 各线路看似重复但其实站位设置都有所差别，都有独特服务区域或特殊走向，而且学院路上本身客流就很大。
632长短途客流都很多，西直门到五路段早晚高峰基本双向爆满，就学院路 本身来说 客流很强大 但是清河-北航这边基本上都是进城干线的单向高峰，所以可能比如早上会看到小营方向乘客少的现象，但绝对不会是整体没客流  632也是客四票款特别是1.5元车票消耗的主力军  632和691应该算是贯穿学院路的两个头牌了

主路先行

学院路大概不宜减线路，目前也没规划南北向的地铁，估计15号线修好了，甚至说昌平线南延建成以后，很多线路才能够缩短一些与新地铁线路衔接。目前还是不宜减少线路，如果仅仅适当调整停站，兴许还行。

巴士爱好者

呵呵，感觉您很喜欢倒车啊，我觉得吧，决定一条线路的去留，应该经过调查，虽然我不知道专业的怎么弄，但是最起码能出一些成果

cs9299

没人提392啊~我觉得这个最危险~长线还单一~估计撤调392也不会动632的~
398客流分布明显~五道口地铁站人爆多~
478作为833的北段没有南段的477线路设计的好~
103肯定动不了~运通的主意就别打了~
691和693作为S的主力军~肯定不会动~
个人观点~欢迎交流~

115

632延长到西二旗北站，392就可以撤了。

贝壳

学院路上的客流太大了，不支持合并撤销学院路的公交线路。