5路准备延长到哪里？919将从哪里发车？

zbsmy0911 · 发表于 2012-8-14 13:37

建议S2增设沙河站，加密车次至每日8对16趟

bji · 发表于 2012-8-14 13:43

K2跟K1商量一下把315和5路串联起来

bji · 发表于 2012-8-14 16:23

bji 发表于 2012-8-14 13:43
K2跟K1商量一下把315和5路串联起来

可不是嚒还是当年巴士想的周全

ed4avin · 发表于 2012-8-14 16:27

直接开个新都东站 655 菜户营不完了么

sonata · 发表于 2012-8-14 16:56

zbsmy0911 发表于 2012-8-14 13:37
建议S2增设沙河站，加密车次至每日8对16趟

补贴不起啊

巴士爱好者 · 发表于 2012-8-14 17:04

雪剑发表于 2012-8-13 21:43
其实882 884 887 作用不大，直接撤！观里那么多车少个882不足虑，884在大学城这边，效果不大，有345快的 ...

888鸡肋，889撤到祁家豁子还好办，要是撤到西三旗881就完蛋了，886鸡肋？德西就属883和886的队伍长了，884撤销没有问题，882马甸一站没座儿，您说说鸡肋吗？现在本末倒置，882的人比344快的人还多

巴士爱好者 · 发表于 2012-8-14 17:07

巴士爱好者发表于 2012-8-13 20:32
回点评，那西三旗告诉怎么办，难道西三旗大批高速进城的只能做慢车了？

回点评：如果说西三旗的人上西二旗和上地坐地铁，有那个时间早就到德胜门了，您说没有也无所谓，但是时间就是金钱，其次您这都那么多高速线路了，一下全没了，人能接受得了吗？打西三旗到马甸，345慢车大概需要40分钟，高速的那堆，顶多15分钟，想必多出来的25分钟可以干不少事儿了吧

gangou9527 · 发表于 2012-8-14 20:11

882 可以改到中关村圈点。

海淀黄庄，中关村西，保福寺桥西，健翔桥西，回龙观

zhu810 · 发表于 2012-8-15 21:53

tiger 发表于 2012-8-13 17:58
至少应该保留到广安门内，广安门往南那一段确实客流比较少，而且有381可以代替，而前门到广安门内并没有可 ...

我严重不敢恭维这种想法。
5路从广安门往南客流是比北边略少一点，但绝对差异不大！每天晚上广安门内等车往南去的人绝对不少。再说就381那间隔，您要想让它替代5路，估计南城人民就都自己买车去了。虽然我也经常能遇到5路15-20分钟的间隔，但比381还是强一点点的。

dreamtravel · 发表于 2012-8-16 00:09

巴士爱好者发表于 2012-8-14 17:07
回点评：如果说西三旗的人上西二旗和上地坐地铁，有那个时间早就到德胜门了，您说没有也无所谓，但是时间 ...

身为住在回龙观城铁站附近的人表示西三旗的高速线是我出行的大动脉···早高峰有排队进站疯狂挤上车那功夫我都能跑到北沙滩了基本每回还都有座

jimmydada · 发表于 2012-8-16 15:18

设北土城不错，双线地铁换乘，东西南北都有地铁，离京藏高速也不远一拐就到
地方大，路宽车也少

bji · 发表于 2012-8-16 16:42

ed4avin 发表于 2012-8-14 16:27
直接开个新都东站 655 菜户营不完了么

可以改成大站快

bji · 发表于 2012-8-16 16:45

jimmydada 发表于 2012-8-16 15:18
设北土城不错，双线地铁换乘，东西南北都有地铁，离京藏高速也不远一拐就到
地方大，路宽车也少

那索性在北土城见个枢纽站

愚斋闲客 · 发表于 2012-8-16 19:20

gangou9527 发表于 2012-8-14 20:11
882 可以改到中关村圈点。

海淀黄庄，中关村西，保福寺桥西，健翔桥西，回龙观

这个举双手双脚赞成

恒通远达客运 · 发表于 2012-8-17 01:37

规划新建奥体南枢纽站，如果把919系列总站挪过去，作为常坐919的老乘客，是舍不得的。德胜门地理位置与东直门不一样，简单点就是东直门外地大。屯车方便。2000年后德外大街改造时，就没想到建个交通枢纽？你看冰窖口胡同马路南是个较好的枢纽站选址。交通为经济让路。

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