讨论话题：大连快轨是否需要票价优惠

公汽联营公司

讨论：
大连快轨是否需要票价优惠呢？ 如果需要票价优惠，又应该是什么形式的呢？

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[ 本帖最后由 公汽联营公司 于 2008-8-24 08:46 编辑 ]

ca6104sh2

貌似金州快轨定的票价很便宜？

zzj

为什么要降价？

公汽联营公司

原帖由 圣鹰 于 2008-8-23 21:57 发表
怎么没有 涨价的选项呢？ 快轨就一定要降价吗？按先在来看 快轨金家街到大连站 涨到2元 也是应该的。。。运行时间短 7分30秒。。。 早上你多花一元钱 买半个小时觉  你认为不合适吗？

已经加上

我不是郭靖

这就要看快轨的定位了。如果大连想把快轨作为市内轨道交通的一部分的话，那市内部分就应该降价，泉水甚至后盐降到一块钱，还要做好与公共汽车的衔接。如果还是作为近郊旅游线路的话，维持现状即可。

一块钱的轨道交通在别的城市看来太便宜，但在大连可能很和谐

linlin

降价吧，大连的物价在全国是很高的。
人家北京地铁线路多长呀，才2元，快轨到金石滩才多少公里呀，应该降价

我不是郭靖

原帖由 linlin 于 2008-8-24 18:52 发表
降价吧，大连的物价在全国是很高的。
人家北京地铁线路多长呀，才2元，快轨到金石滩才多少公里呀，应该降价

大连物价是有点高，但公交绝对是低价的。别拿北京比，人家首都是全国养的，况且奥运过后多少钱还不好说呢。

ywk

大连公交在国内绝对是低价的，20km以上还1元的国内城市罕有（不考虑广告等收入，单靠票钱公交是绝对亏损，不是小亏而是大亏特亏）；只是刷卡折扣太少了。

mlm1984

原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-25 15:35 发表


大连物价是有点高，但公交绝对是低价的。别拿北京比，人家首都是全国养的，况且奥运过后多少钱还不好说呢。

那个，奥运后公交还是2，4毛~地铁应该会涨价，但幅度不大，可能会按里程计价，但上限不超过4元~
大连轻轨是贵了点，应该适当调整了，大连火车站-泉水 2元 金马路 3元 保税区 4元 金石滩 5元~持卡9折，这样比较合理~毕竟是公共交通，老百姓纳税老百姓受益！

mlm1984

原帖由 ywk 于 2008-8-26 11:25 发表
大连公交在国内绝对是低价的，20km以上还1元的国内城市罕有（不考虑广告等收入，单靠票钱公交是绝对亏损，不是小亏而是大亏特亏）；只是刷卡折扣太少了。

要弄清楚是谁在养着公交，市政府拨款是哪来的？都是老百姓纳的税，谁纳税谁受益，低价公交并不是谁的施舍，而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~

ywk

原帖由 mlm1984 于 2008-8-26 15:11 发表

要弄清楚是谁在养着公交，市政府拨款是哪来的？都是老百姓纳的税，谁纳税谁受益，低价公交并不是谁的施舍，而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~

“谁纳税谁受益”——对了，月收入1600以下的根本就不是纳税人，学生、退休老人更不是，他们是被纳税人“养着的”？按“纳税人”的标准说就该是谁钱多就为谁服务了（偷漏税者除外）。
20km以上线路有陆新等。

圣鹰

原帖由 mlm1984 于 2008-8-26 15:11 发表

要弄清楚是谁在养着公交，市政府拨款是哪来的？都是老百姓纳的税，谁纳税谁受益，低价公交并不是谁的施舍，而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~

你纳税吗？请回答这个问题！真正纳税的人 应该是高收入了吧？人家会在乎这点小钱吗？

dawaiyingyu

每个人都是纳税人，楼上几位同学好像以为纳税就是纳所得税，错了。其实主要是增值税，打个比方吧，即使你是一位学生，没有收入，也要纳税，大约占你每月消费的25%。

我们交了这么多税，公共汽车便宜一点，难道不应该么？（好像跑题了）

ywk

楼上：有点替上海、深圳、广州、天津、太原、武汉的纳税人鸣冤啊，他们纳了税没有获得“便宜”的公交。其实公交价格2元以下就不算贵了。大连人对明显高的住、食价格不敏感却对公交价格非常敏感，不太好理解。