南通市区长江路进行快速化改造时,公交16路因为施工需要而缩线。如今,长江路已经实现主线通车。市民成大爷据此致电本报,希望16路复线。对此,记者走访了市公交总公司。
原来,长江路进行快速化改造后,姚港路被截为南北两段。原来驶经这一路段的16路公交车只得缩短线路,终点站从姚港油库改成了现在的姚港路虹桥路南站。原来习惯在姚港油库乘车的市民要步行两站路才能坐上车。
成大爷就住在姚港油库附近,原来出门就上公交,去哪儿都方便。可现在必须得走两站路,才能坐上去市区的公交。成大爷眼看着如今姚港路和长江路的跨线桥已经建成通车,可原先的站台还是没能恢复,感到不太理解。
市公交总公司的相关负责人告诉记者,要恢复原有的公交线路,必须从公交车行驶路段的安全角度来考虑。现在跨线桥是通车了,可桥南面的道路仍没有完工,不少路段还搭设着限高梁和脚手架,公交车通过会受影响。
尽管目前这一路段不符合复线的条件,但南通公交的巡线人员每天都会赶到工地,了解工程的扫尾进展情况,一旦通行的安全条件具备,南通公交将在第一时间恢复原有站台。请市民们再稍稍耐心等待一些时间。
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