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[公交见闻] 整个公交系统尤其是地铁,拥挤的原因以及对策

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发表于 2012-7-17 20:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
个人认为,票价过低造成的。

我们国人有个认识误区,不管什么东西,便宜就好,老百姓就欢迎。不见得。
便宜,其实是严重的浪费。尤其是公共交通这样的宝贵的城市资源。

按照目前收入以及生活水平,两元到五元是理想的。广大群众完全可以承受。
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2
发表于 2012-7-17 20:07 | 只看该作者
支持,便宜往往造成哄抢,真正需要的人得不到,从第二站就开始挤不上车。
3
发表于 2012-7-17 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-17 20:29 编辑

人口无节制增长才是根本问题。公交什么的根本不算事

PS:我艹,这论坛里好像权贵阶层见多啊。

点评

上海 广州很和谐 人很有序??? 蜗居不还是住在江苏 工作在上海么  发表于 2012-7-21 19:30
人口无节制的增长一个很重要的原因是人口无序流动。无序流动的一个原因是通勤成本低。挣同样的钱,租同样价格的房子,上海、广州的通勤成本就比北京贵很多。当然有很多人往北京挤。  发表于 2012-7-17 22:15
你是公务员吧?  发表于 2012-7-17 20:27
4
发表于 2012-7-17 20:13 | 只看该作者
我可不可以理解为,这是来自集团某领导大少的发帖。。。那按照现在目前收入以及生活水平,为啥京沪高铁都是拉椅子,T109车顶都没地呢?

点评

题外话:京沪高铁真的不是拉椅子。。。很多车次现买现走只能买一等座。周五周六周日提前一天就有一大半的车次余票是0  发表于 2012-7-17 22:29
5
发表于 2012-7-17 20:25 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-7-17 20:07
人口无节制增长才是根本问题。公交什么的根本不算事

PS:我艹,这论坛里好像公务员见多啊。

完全同意!限制人口才是王道。不过我是不指望了

点评

楼下的,晚上造人没事,别一窝蜂都往北京来就行  发表于 2012-7-17 20:30
不让买车,限制买房还不够,还要管晚上造小人儿的事?  发表于 2012-7-17 20:28
6
发表于 2012-7-17 20:27 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-7-17 20:07
人口无节制增长才是根本问题。公交什么的根本不算事

PS:我艹,这论坛里好像公务员见多啊。

和公务员有(一)毛(钱的)关系么?公务员表示躺着也中枪。
你第一句话观点我同意,第二句话无法认同。
PS:此句和你无关,你LS的回帖我表示云里雾里
7
发表于 2012-7-17 20:29 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-17 20:27
和公务员有(一)毛(钱的)关系么?公务员表示躺着也中枪。
你第一句话观点我同意,第二句话无法认同。 ...

哈哈,容易造成误解,我编辑一下。
8
发表于 2012-7-17 20:35 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-17 20:27
和公务员有(一)毛(钱的)关系么?公务员表示躺着也中枪。
你第一句话观点我同意,第二句话无法认同。 ...

就是说东西便宜了,大家都来抢,不就没有了吗?人比东西多,东西比较稀缺。
很多地铁从第二站就开始挤不上去了,等于你买到了便宜的车票但还是上不去车。
9
发表于 2012-7-17 20:38 | 只看该作者
清晨1999 发表于 2012-7-17 20:35
就是说东西便宜了,大家都来抢,不就没有了吗?人比东西多,东西比较稀缺。
很多地铁从第二站就开始挤不 ...

你也知道人多是原因了,光顾着涨价,涨完了穷人怎么办?政府现阶段一个重要工作是确保和谐,天天出武警谁也受不了啊。
10
发表于 2012-7-17 20:44 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-7-17 20:38
你也知道人多是原因了,光顾着涨价,涨完了穷人怎么办?政府现阶段一个重要工作是确保和谐,天天出武警谁 ...

穷人挤不上车不怕上班迟到吗?穷人是最怕上班迟到的,穷人是早上最挤的那一拨挤车的人,也是起床最早的。他们很辛苦,每天早上昏昏沉沉,这样低的幸福感能给社会带来多大的稳定?
来到单位,没精打采,能给企业带来更大的效益吗?整个社会都运行在混混沌沌中。
看看早上挤不上地铁的人都是什么情绪,我看在车厢里吵架打架的人如果不是这么拥挤的话也就不会了。
11
发表于 2012-7-17 20:54 | 只看该作者
本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-17 20:58 编辑
清晨1999 发表于 2012-7-17 20:44
穷人挤不上车不怕上班迟到吗?穷人是最怕上班迟到的,穷人是早上最挤的那一拨挤车的人,也是起床最早的。 ...


你说了半天还是解释不了涨价和人少有什么关系。每天早上出来挤车的有几个不是上班的?涨完价不用上班了?你当换工作搬家那么容易呢?多少人攒了一辈子钱跟郊区买个房,还得还几十年债,您倒好,嫌地铁人多,不让人坐地铁了。您多大脸?
12
发表于 2012-7-17 20:54 | 只看该作者
滥生。
无序流动。
不限制。
13
发表于 2012-7-17 21:08 | 只看该作者
政府让那么多人在郊区买房,最后交通的问题又解决不了,真是。
14
发表于 2012-7-17 21:22 | 只看该作者
本帖最后由 fuqi365 于 2012-7-17 21:29 编辑

工资先涨1000,然后我再同意你的观点

地铁拥挤你只能怪6B编组和WDR太多。。
15
发表于 2012-7-17 21:36 | 只看该作者
本帖最后由 牧阳 于 2012-7-17 21:39 编辑

年份 人口
1948年 203万人
1958年 660万人
1978年 871.5万人
1988年 1,061万人
1998年 1,245.6万人
2000年 1,363.6万人
2005年 1,538万人
2006年 1,581万人
2007年 1,633万人
2008年 1,695万人
2009年 1,972万人
2010年 2,200万人

  全市常住人口的地区分布如下:
  东城区      91.9万人 (其中,原东城区57.3万人  原崇文区34.6万人)
  西城区      124.3万人 (其中,原西城区67.4万人  原宣武区56.9万人)
  朝阳区      354.5万人
  丰台区      211.2万人
  石景山区    61.6万人
  海淀区      328.1万人
  门头沟区    29.0万人
  房山区      94.5万人
  通州区      118.4万人
  顺义区      87.7万人
  昌平区      166.1万人
  大兴区      136.5万人
  怀柔区      37.3万人
  平谷区      41.6万人
  密云县      46.8万人
  延庆县      31.7万人

  俺只发数据,不说话,免得被人认为是富家子弟
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