地铁应尽快实行分段计价

kwyq

紫肆 发表于 2012-7-17 00:17
龙泽到西二旗你选择什么

你这是抬杠。你其实很明白我所说的短途是哪些段。

清晨1999

hzm000313 发表于 2012-7-17 09:17
地铁涨价了人就会少了吗？刚需，你再怎么涨都得这笔支出

即使涨价人不变少，也要让距离更远的人支付更多的代价。

dawaiyingyu

大力支持公交和地铁涨价。房价也应该再涨。

现在的四毛钱就等于免费。在中国这样一个人口众多资源缺乏的国家，是一种严重的浪费，以及对后代的不负责任。

浪费粮食可耻，浪费城市宝贵的基础设施同样可耻。

alljtcc

dawaiyingyu 发表于 2012-7-17 13:15
大力支持公交和地铁涨价。房价也应该再涨。

现在的四毛钱就等于免费。在中国这样一个人口众多资源缺乏的 ...

便宜就等于浪费？我看你就够浪费粮食的了

wymn_007

清晨1999 发表于 2012-7-17 12:44
不要认为建议涨价的就是不选择公交出行的，天天开小汽车的才不管你涨价还是维持呢，甚至会建议维持，因为 ...

正因为选择公交地铁出行是平民百姓,所以才要尽量降低他们的出行成本.LZ要是不明白,或者干脆就是不坐地铁公交的人,那就别在这里叫嚷什么涨价的事.问问那个人愿意多花费金钱而坐地铁?倒霉的还是平民百姓.现在优惠了还不知足,觉得4毛贵,别用一卡通不就行了.明天涨了钱,看谁还能真正乐出来.

alljtcc

清晨1999 发表于 2012-7-17 13:15
即使涨价人不变少，也要让距离更远的人支付更多的代价。

霍，这回连牌坊都不立了

dawaiyingyu

alljtcc 发表于 2012-7-17 13:25
便宜就等于浪费？我看你就够浪费粮食的了

人身攻击有必要吗。有理讲理，有事说事。

dawaiyingyu

基础设施适度涨价（我们并不鼓励超出群众承受范围的涨价），可以使之提高利用效率，节约资源。

打个比方，公交车两元一次，那么只坐一两站的人可以步行。租房子，可以尽量离单位近。
繁华地段提高停车费，不就是这个道理吗。

按照目前大多数群众的生活水平，一个月公共交通只要不超过400元，完全可以承受。

punk-boy

上周末和地铁领导座谈，大概聊了聊分段计价，设备是支持的，但是地铁还要起着分流地面交通的重要作用，所以暂不适合调整

其实地铁这样低票价运营对于自己也有影响，COMET每年的考核北京地铁都没法排在第一，有一项价格和什么的比率由于票价低影响KPI指标的达成

相关的图片内容，后续发到论坛上，不过由于有些内容不太适合对外，所以会设置一些权重

sonata

东日本会社线曾经做过一次公开的报告，说一趟10节的车跑40公里成本是20万日元，大概1.6万多，没有包含车站成本。由于东日本会社线基本都是在地面上，考虑两国购买力和人力成本及地理环境差异，估计北京地铁成本也差不多是这个数。

估计北京地铁10公里大概5块钱差不多，低于此价格相应的补贴就要更多了。

crazy929

分段计价也好， 涨价也好， 能解决问题吗？ 地铁涨价了友人就离开北京了？

米切尔

LZ有钱人，不怕涨钱~

清晨1999

crazy929 发表于 2012-7-17 16:50
分段计价也好， 涨价也好， 能解决问题吗？ 地铁涨价了友人就离开北京了？

当然有这个可能了，现在友人可以用省下来的车钱交房租。

清晨1999

dawaiyingyu 发表于 2012-7-17 13:15
大力支持公交和地铁涨价。房价也应该再涨。

现在的四毛钱就等于免费。在中国这样一个人口众多资源缺乏的 ...

支持！
大家不要以为什么都便宜了，平民的日子就好过了，你买不起不能赖人家贵，应该盼着多挣点钱才对。
你现在买不起的东西降价了，便宜了，恐怕也轮不上你去买就耗尽了。

清晨1999

我们不要觉得原先买不起的东西变便宜了就有希望归我们了，那样会造成资源紧张，我们可能仍然占有不了它。
汽油便宜了，油荒了，耗尽了，我们就没车开了。
房子的问题：假设我是富人，我趁60万，你是穷人，趁50万，房价是70万，你买不起，但是它降价以后还是我先买。
地铁便宜了，有的线路从终点站出来第二战你就挤不上去。