福田的电金刚和京华的是不是一种车

7118 · 发表于 2012-7-16 21:49

或者说是用的京华的图纸制造的配置参数基本一样的吗

gsong · 发表于 2012-7-16 22:06

差不多，只是后面那山的布局不一样。

alljtcc · 发表于 2012-7-16 22:16

差别比较大，这俩车也就是外观类似而已

ronwu · 发表于 2012-7-16 22:48

不一样

林萃路公交迷 · 发表于 2012-7-16 22:57

不一样，个人感觉京华好一些

清水直行 · 发表于 2012-7-16 23:12

比较像而已

G107 · 发表于 2012-7-16 23:23

本帖最后由 G107 于 2012-7-17 23:16 编辑

造公交的京华怎么买给造拖拉机的福田……

ronwu · 发表于 2012-7-17 09:45

G107 发表于 2012-7-16 23:23
福田就是垃圾，造公交的京华怎么买给造拖拉机的福田……

说说理由呗?

G107 · 发表于 2012-7-17 13:47

本帖最后由 G107 于 2012-7-17 23:15 编辑

1、福田的车长得极难看，尤其是6123C7BTD难看极了。
2、福田最擅长的是用别人的技术，不管是公交还是别的，没有自己的。
3、福田是最近几年新兴起来的，京华的资历与经验怎么也比福田强。
4、也许这是我个人观点。

alljtcc · 发表于 2012-7-17 13:52

座椅配置都是客户提的
中国客车企业基本都是组装，没几个有自己的技术，京华更没有了
比资历的话一汽应该是最NB的，实际上呢？
搜这种关键字……培训不过关

ed4avin · 发表于 2012-7-17 14:15

亲，你不知道百度给钱就是娘么？

ronwu · 发表于 2012-7-17 14:20

G107 发表于 2012-7-17 13:47
1、福田的车长得极难看，尤其是6123C7BTD难看极了。
2、福田最擅长的是用别人的技术，不管是公交还是别的 ...

哈我不说啥了福田在中国商用车的地位你可以再了解了解其他的你也再了解了解吧

我喜欢北客但是北客的那些资历搁现在一点用都没有

subway44 · 发表于 2012-7-17 14:30

福田的装配质量真心比京华强太多了......

BK6180C · 发表于 2012-7-17 15:27

关于福田和京华的差别
1，福田是从造农用车的工厂起家的，对各种狗骑兔子，各种拖拉机，有着极好的技术
京华从一开始就是造客车的，京华客车有限责任公司始建于1956年，从时间上看，或多或少，肯定有当时苏联的援助，最早的京一，57式，说不定用的还是嘎斯的技术，生产客车的历史自不必说。而且，我国的第一代铰接式公共汽车也是出自京华之手。跟京华比起来，不仅福田是小弟弟，某些程度上，连一汽都比不过，这点谁能比？
2，中国第一台天然气公共汽车是谁造出来的？
3，谁最先在中国造出了12米级客车？
4，中国第一台18米客车是谁造出来的？
5，福田的什么产品是自己在中国的首创？有吗？装什么老大？耍什么横？自打福田开始造客车到京华完蛋，北京市用了多少福田的车？全世界有几个从造狗骑兔子起家的企业，一跃成为某大国首都公共交通系统用车的企业？全世界有吗？德国的奔驰造过农用车吗？尼奥普兰有吗？MAN有吗？说白了，现在福田造的就是客运的狗骑兔子。福田福田，太恬不知耻了，京华的优点全没继承，后排空间狭小，前面没地方站，一踏车车内的台阶奇高，司机方向盘还是京华2006年的样式，不方便司机按喇叭（京华2007年以后车辆配的方向盘，司机的手不用离开，可以直接按到，现在福田的不行）。
还是把京华恢复了吧，别归集团管，自主经营。

alljtcc · 发表于 2012-7-17 15:38

楼上的太武断了，兰博基尼也是造拖拉机起家的
现如今资历没用了，当年那么NB的黄河，现在连牌子都看不见了

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