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[车辆交流] 随拍客五分公司柴油国五福田,23路双层封,更新至车牌已安装完成,31,41报站已测试完毕

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发表于 2012-7-13 22:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2012-7-13 22:13 | 只看该作者
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发表于 2012-7-13 22:16 | 只看该作者
23的双层封存?! 客五是觉得自己家的车富裕 还是想怎么着啊
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发表于 2012-7-13 22:39 | 只看该作者
小家伙怎么发了俩一模一样的主题贴,晕头了?
5
 楼主| 发表于 2012-7-13 22:51 | 只看该作者
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6
发表于 2012-7-13 22:54 | 只看该作者
本帖最后由 G107 于 2012-7-13 22:56 编辑

现在还有02版6111CNG吗?求地址。是在半壁店吗?
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发表于 2012-7-13 23:54 | 只看该作者
02款CNG再见了!
8
发表于 2012-7-14 00:21 来自手机 | 只看该作者
G107 发表于 2012-7-13 22:54 现在还有02版6111CNG吗?求地址。是在半壁店吗?

客八的跟兴寿。客一的几乎哪哪都有

点评

谢谢。  发表于 2012-7-14 09:00
9
发表于 2012-7-14 00:44 | 只看该作者
双层就扔了那么几个。。
10
发表于 2012-7-14 00:47 | 只看该作者
楼主是怎么进去的啊,我23一堆双层没拍呢,就23差得多,多不怕,关键他不出来。。。。
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发表于 2012-7-14 08:24 | 只看该作者
我就喜欢 发表于 2012-7-13 22:16
23的双层封存?! 客五是觉得自己家的车富裕 还是想怎么着啊

上次去看了,有11辆在桥下,这次还剩8辆,应该是有3辆又上路了吧。23路站间距小,乘客不愿意上二楼,用双层不太合适。单机车又无法应付两广路巨大的客流,所以就混跑吧。

我觉得像客一的83,客四的85,客五的23,客六的50都真的不适合用双层车。这不,客五和客六已经行动了。这也没办法,这些观光车是奥运会时期的面子工程,下来的车总要有出处,不过,我觉得还不如当时把这些车分给S分公司,人家双层分公司也落个名副其实啊!看看今天,堂堂的前双层分公司特2,特3,特4,特5,特7等线路还用着破烂不堪的车,而非双层车主打分公司却用上了本来就不合适的大金刚,这真是资源的错位配置!

点评

23双层的问题不是不愿上2楼,而是都是软座,2楼坐不了多少人。最好赶快都换回普通座椅。还能多坐不少人。23高峰二楼还是比一楼好很多,不想被挤的都往2楼走  发表于 2012-7-14 23:05
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 楼主| 发表于 2012-7-14 09:03 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-7-14 09:07 | 只看该作者
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发表于 2012-7-14 09:23 | 只看该作者
平衡人生2011 发表于 2012-7-14 08:24
上次去看了,有11辆在桥下,这次还剩8辆,应该是有3辆又上路了吧。23路站间距小,乘客不愿意上二楼,用双 ...

要是50真不适合双层就不会找理由再弄回来。宇通每天都挤得死死的,用金陵的时候根本没这状况

点评

有空调的区别  发表于 2012-7-14 23:06
真的就很“神奇”,客四的332用大巡的时候也没见有什么人,现在用了单机后客流真的不错!客五的43路用大黄前时,看着总是拉椅子,现在的黄海单机有时候还真顶不住。换车后,人MS一下子都出来了!  发表于 2012-7-14 21:54
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发表于 2012-7-14 09:52 | 只看该作者
平衡人生2011 发表于 2012-7-14 08:24
上次去看了,有11辆在桥下,这次还剩8辆,应该是有3辆又上路了吧。23路站间距小,乘客不愿意上二楼,用双 ...

这种情况通道最合适,单班通道,整班单机,北京很需要通道
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