有人做过90年代的60路1-709号车吗

dudaoxiang · 发表于 2012-7-8 11:28

上初中当年座60路的时候，特别喜欢座709号车，总是感觉那个前门的胖胖的售票员报站很特别，每一站都要仔细的报站，介绍可换乘的车和周边的建筑和景观，到了终点的时候还要起立把每一位乘客目送下车，嘴里说着：谢谢乘坐，您慢走...... 当时感觉这个售票员挺不错，后来才知道是她......

comet · 发表于 2012-7-8 11:33

李素丽调到21路前在60路的车，因为小学和初中都在地安门60路总站那边，坐过

xblswf · 发表于 2012-7-8 11:46

李素丽从60调到21路之前，自己还做了2套红色的挂旗，悬挂在车厢两侧窗户顶上。调走到21路之后，60路车队打算制作统一的彩色三角挂旗，并安排悬挂在所有车辆的车厢里。但1*709车组为了保留李素丽制作的红旗，以作纪念。特意申请保留了之前制作的红色挂旗。于是，1*709这辆车就更加显得旗帜鲜明。

dudaoxiang · 发表于 2012-7-8 17:26

comet 发表于 2012-7-8 11:33
李素丽调到21路前在60路的车，因为小学和初中都在地安门60路总站那边，坐过

小学是黄化门的吗，初中时地安门的吗

wgq · 发表于 2012-7-8 17:35

坐过后来21路的12492
最后一次坐的BG660是60路的1*712

ed4avin · 发表于 2012-7-8 21:52

1*712棺材样车，最早报废的

jhmap · 发表于 2012-7-8 22:55

我怎么觉得60路那批棺材得使了15年以上啊，直到1996年才报废。

长沙客运段 · 发表于 2012-7-14 21:16

记得当时60路的司机开的都比较肉，过去的都很美好~

alljtcc · 发表于 2012-7-14 21:28

棺材那车本身就比较肉。27每次爬西直门都费老劲了

xblswf · 发表于 2012-7-14 21:54

曾经60路还有过快车呢。南段站位我忘了。北段磁器口-崇文门-正义路南口-东华门-地安门....
走到南池子赶上堵车正好停在南池子站位上。乘客想上车，说啥也不给开门。

ronwu · 发表于 2012-7-14 22:14

alljtcc 发表于 2012-7-14 21:28
棺材那车本身就比较肉。27每次爬西直门都费老劲了

这个还是看线路老解放也可以开的很快

北京你早 · 发表于 2012-7-14 22:30

ed4avin 发表于 2012-7-8 21:52
1*712棺材样车，最早报废的

样车?60路的棺才是北京最后一批车了.哪来的样车?

方庄地图 · 发表于 2012-7-14 23:01

最后一批报废的660应该是25的，最后一批报废的663是39&39支的。

wgq · 发表于 2012-7-14 23:15

方庄地图发表于 2012-7-14 23:01
最后一批报废的660应该是25的，最后一批报废的663是39&39支的。

BG660最后报废的应该是4338和4576吧，BK6141一直就空着4576这个号。
BK663貌似最后报废的是2000年左右59、61那些，39和39支的应该是663B。

326 · 发表于 2012-7-15 01:34

本帖最后由 326 于 2012-7-16 01:40 编辑

最后的棺材必须是4338，4367，4576这三个，可能最后4367先走了一步，4338，4576和bk663样车4701最后都是在61路，此时60路换6141大概一两年了
bk663最后报废的应该是老326，是在2000年，当时，市区的bk663已经都先走一步了，326的bk663又坚持了一小段时间才走的，按年头算，326路4798以后的车是85年产的，是最后批次的bk663
至于bk663B，最后的是42373-42377这五个，其中42374先走了一步，这个发生在2005年11月370路，距离现在较近，属于无争议的

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