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[综合] 八方达好久收购周边的小公共啊

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发表于 2012-7-5 22:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
房山 昌平 大兴这样的大城区 八方达能不能收购进去编组统筹规范啊
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2
发表于 2012-7-5 22:57 | 只看该作者
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3
发表于 2012-7-5 23:40 | 只看该作者
您得说人家哪不规范了

八方达统筹水平,算了……
4
发表于 2012-7-6 10:08 | 只看该作者
密云是又买了200辆新车,但是没有被八方达收购的消息
5
发表于 2012-7-6 10:22 | 只看该作者
八方达收购唯一的好处就是车大,车好,舒适,你看看密云宝城,房山凯捷风,平谷绿谷那个小破烂车,乘客一多那个受罪,只能一只脚站着,不过要全部被八方达收购戏不大,密云四合堂线,黄土坎线本来是八方达的,人家还卖给宝城变为密63,19

点评

凯捷风的主力是12米LNG,11米软座宇通,几百辆9米宇通。车可是真的不小,就是间隔大,普遍是20分钟  发表于 2012-7-14 18:20
6
发表于 2012-7-6 10:42 | 只看该作者
八方达舒服快捷?整个就一搅屎棍子…随便一办公车秒杀随便一个901。。2+2再难受也比3+2舒服,再说了什么车人多了不挤,就燕山和怀柔而言还是不收的好
7
发表于 2012-7-6 10:57 | 只看该作者
昌平的万佳通被收购是不可能的!那么大的蛋糕,怎么可能拱手送人
8
发表于 2012-7-6 11:00 | 只看该作者
大兴的新国线貌似比BFD还威武……
9
发表于 2012-7-6 11:14 | 只看该作者
世事无绝对。昌平万家通的三条线路19,58,66可能要转给客一了。听大尾巴狼说的。
10
发表于 2012-7-6 11:35 | 只看该作者
如果楼上是真的,19和58就得给龙泽了吧,66估计就的给百善了
11
发表于 2012-7-6 12:07 | 只看该作者
58 要是给客1   莫非叫358
12
发表于 2012-7-6 12:08 | 只看该作者
19、58都是车次较好到线路。
k1挺近定泗路?准备进入马池口、昌平站之类的禁地?
13
发表于 2012-7-9 00:11 | 只看该作者
新国线比8FD猛多了
14
发表于 2012-7-9 09:44 | 只看该作者
顺义骏马说,本来我就垄断,想有多差就多差。八方达把我收购了,让我喝西北风去?
15
发表于 2012-7-9 11:09 | 只看该作者
jeway919 发表于 2012-7-9 09:44
顺义骏马说,本来我就垄断,想有多差就多差。八方达把我收购了,让我喝西北风去?

骏马够下本儿的了,这回买的38那小宇通真心不错
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