安凯天然气车所在线路频频被乘客举报，公交集团表示非常抱歉。

X80415 · 发表于 2012-7-13 23:57

虽说毛病是有，但是也不能排除车队借车辆问题不开空调的嫌疑。昨天坐了689的安凯，空调开得挺凉的，司机起步一脚油门踩到底还超了辆320的大黄前

dreamtravel · 发表于 2012-7-14 00:05

阿彪发表于 2012-7-11 08:47
我想也并非机器本身质量的问题。

这规格的发动机得亏是外资品牌的要不然同等规格换成什么玉柴的那就别挪窝了

dreamtravel · 发表于 2012-7-14 00:07

午饭发表于 2012-7-13 14:57
发动机没劲儿啊……再怎么进口的也不灵……

环保和动力二者不可兼得。。。而且玉柴的也没有劲儿到哪儿去 8.4排量的跑不过6.7排量的除了丢人现眼没别的用处

天堂苹果 · 发表于 2012-7-14 08:03

投诉的人有几个能点名道姓说这车是安凯？要举报484那还没准是福田呢

ronwu · 发表于 2012-7-14 11:17

dreamtravel 发表于 2012-7-14 00:07
环保和动力二者不可兼得。。。而且玉柴的也没有劲儿到哪儿去 8.4排量的跑不过6.7排量的除了丢人现眼没 ...

我不知道你是真不懂还是假不懂发帖之前先琢磨琢磨再说谁告诉你环保和动力不可兼得

alljtcc · 发表于 2012-7-14 11:35

环保主要还是靠三元吧。和发动机本身的关系不是那么大。

午饭 · 发表于 2012-7-14 11:56

dreamtravel 发表于 2012-7-14 00:07
环保和动力二者不可兼得。。。而且玉柴的也没有劲儿到哪儿去 8.4排量的跑不过6.7排量的除了丢人现眼没 ...

西欧的客车排放标准比咱们严多了也没听说过一开空调走不动这种事儿

dreamtravel · 发表于 2012-7-14 18:35

ronwu 发表于 2012-7-14 11:17
我不知道你是真不懂还是假不懂发帖之前先琢磨琢磨再说谁告诉你环保和动力不可兼得

理论上可以兼得但是北京真的够呛，因为领导要吃回扣。。。想要动力和环保兼得，康明斯ISL系列无压力但是那比ISB系列多出的钱领导表示要拿去干别的使

dreamtravel · 发表于 2012-7-14 18:36

午饭发表于 2012-7-14 11:56
西欧的客车排放标准比咱们严多了也没听说过一开空调走不动这种事儿

领导要吃回扣又想要政绩。。。所以发动机都按起步标准装，没办法，天朝特色

ronwu · 发表于 2012-7-14 22:11

dreamtravel 发表于 2012-7-14 18:35
理论上可以兼得但是北京真的够呛，因为领导要吃回扣。。。想要动力和环保兼得，康明斯ISL系列无压力但是那 ...

你这么说也解释不了环保和动力的关系啊我建议你吧踏踏实实的多了解多学习

别一说话就跟技术队长似的还净说错

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:16

dreamtravel 发表于 2012-7-14 00:05
这规格的发动机得亏是外资品牌的要不然同等规格换成什么玉柴的那就别挪窝了

这就是差距，人家在燃烧、电控、强化性能各方面都有优势。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:17

午饭发表于 2012-7-13 14:57
发动机没劲儿啊……再怎么进口的也不灵……

这是燃气车的劣势，匹配也要改进啊。

panli · 发表于 2012-7-16 15:05

阿彪发表于 2012-7-11 11:56
不过感觉北京公交车的动力总成配置还是不错的，基本是合资品牌或者进口品牌的。大修里程和周期估计也比较 ...

小马拉大车，进口的机器也照样跑不动

fcbmkk · 发表于 2012-7-16 22:56

开了空调带不起来。，。还安空调干嘛。。。。有瘾那

bji · 发表于 2012-7-17 17:13

689白天人少时候还行早晚高峰就歇菜了

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