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楼主: 虎皮1224
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[公交运转] 安凯天然气车所在线路频频被乘客举报,公交集团表示非常抱歉。

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46
发表于 2012-7-6 10:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
47
发表于 2012-7-6 13:55 | 只看该作者
去年坐684,一女司机,天气很热不开空调,人多了以后有人就要求开,其中一中年妇女态度强硬,女司机无辜的说,这车开空调了发动机就带不动了,咱们会很慢。但大家依旧要求开。后来开了,女司机每次起步都是一脚油门到底,但车干吼不走。后来一车人又急了,把空调关了。那次坐了那两踏后,感觉跟N2/3有一拼了。
48
发表于 2012-7-10 08:59 | 只看该作者
北京的安凯天然气是什么机器的?依维柯?康明斯?还是国产的?
49
发表于 2012-7-10 09:29 | 只看该作者
昨天坐了689一安凯,空调开的挺好的啊,动力也还行没见着怠速时空调关机的情况。。。
50
发表于 2012-7-10 09:45 来自手机 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-7-10 08:59
北京的安凯天然气是什么机器的?依维柯?康明斯?还是国产的?

Cummins BGE4 230
Cummins BGE5 230
51
发表于 2012-7-10 09:58 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2012-7-10 09:45
Cummins BGE4 230
Cummins BGE5 230

是不是马力偏小啊?
52
发表于 2012-7-10 10:17 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-7-10 09:58
是不是马力偏小啊?

必然。。。同等排量,220马力的柴油机开了空调跑着都不松快别说只多出10马力的烧气的了
53
发表于 2012-7-11 08:47 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2012-7-10 10:17
必然。。。同等排量,220马力的柴油机开了空调跑着都不松快别说只多出10马力的烧气的了

我想也并非机器本身质量的问题。
54
发表于 2012-7-11 10:08 | 只看该作者
本帖最后由 ed4avin 于 2012-7-11 10:08 编辑
阿彪 发表于 2012-7-11 08:47
我想也并非机器本身质量的问题。

一般这种事情都不会是发动机质量问题
55
发表于 2012-7-11 11:56 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2012-7-11 10:08
一般这种事情都不会是发动机质量问题

不过感觉北京公交车的动力总成配置还是不错的,基本是合资品牌或者进口品牌的。大修里程和周期估计也比较长。

点评

进口的残摩发动机也比不了国产的坦克发动机啊……这就是北京公交的现状……  发表于 2012-7-13 14:38
56
发表于 2012-7-13 14:26 | 只看该作者
这安凯退货吧。。。
57
发表于 2012-7-13 14:46 | 只看该作者
午饭兄什么意思啊?
58
发表于 2012-7-13 14:57 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-7-13 14:46
午饭兄什么意思啊?

发动机没劲儿啊……再怎么进口的也不灵……

点评

功率呀功率!  发表于 2012-7-13 15:33
59
发表于 2012-7-13 16:06 | 只看该作者
昨天坐了趟466车内声音很大啊
60
发表于 2012-7-13 16:10 | 只看该作者
我觉得应该是扭矩曲线的问题
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