11条广佛城巴快巴下月开通

海豚

转：大洋网
对于经常来往于广州与佛山两地的市民而言,下月可供搭乘的交通工具将增加不少。记者昨日从广州市交委召开的广佛城巴和快巴新闻通报会上获悉，从9月16日开始，广佛两地将开通6条公路班线公交化改造线路（简称“城巴”）和5条广佛两地“点到点”直达线路（简称“广佛快巴”），据透露，这些线路的票价不会高于现行票价。


　　6条城巴5条快巴下月运营


　　昨日，广州市运管局局长刘戈介绍，从今年3月起，以广州至南海东部区域为试点，联合推进广佛两地道路客运同城化工作，确定将广州佛山两市现有部分道路客运线路改革为“城巴+快巴”的多层次运输体系，计划于9月16日正式启动，实现广佛客运线路 “统一票价标准、统一标识、统一服务和统一管理”。

　　广州客管处副处长雷胜介绍，在广佛道路客运同城化改革试点期间，将规划2种试点线路，试点区域内的公路班线公交化改造线路（称“广佛城巴”），按每1.5~2公里/站的计划，沿途将设置若干个上落客点站，方便两地群众就近乘车，近期先行实施6条线路，共61辆车。

　　另一种试点线路是广佛两地“点到点”直达线路（称“广佛快巴”），规划的线路主要集中在广州市的火车站、汽车站、地铁、公交枢纽，商业及商务中心和佛山市的汽车站、祖庙商业区等方便两地群众来往的公共交通中转点，规划近期共实施5条线路，共56辆车。

　　此外，广佛两地交通部门还将根据实际情况，把未改造的公路客运班线与公交班线结合起来，统筹规划，拟再开行4条公交模式运行的班线。


　　市民直接上快巴刷羊城通


　　据介绍，“广佛城巴”和“广佛快巴”正式开通后，均实行同一线路统一票价标准，并采取分段收费的方式收费。同时，市民可以用羊城通（佛山通）进行刷卡，统一实行IC卡服务，以满足旅客的不同需求。

　　雷胜指出，这些城巴快巴，将实行统一车身颜色、统一标识、统一车型，按照“分步实施”原则，广佛城巴、广佛快巴在本次改革启动时全部实现统一标识，对今后报废更新或新增车辆，将投入统一车型，并按统一标准喷涂车身颜色和标识。

　　此外，“广佛快巴”线路还将推行“易登车”运作模式，即在有条件的客运站开设广佛快巴旅客快速乘车通道，旅客进站后不必按照“购票—候车—登车”正常环节进行，沿快速通道直接上车刷卡或购票，为旅客节约等候时间。目前将在广州的芳村客运站进行试点。


　　票价不会高于现行票价


　　据了解，这11条线路票价和发车时间等问题，有关负责人表示，目前正在研究中，要等到8月20日公交企业将情况报上来，再通过物价部门进行审批。广州市运管局局长刘戈透露，票价绝对不会高于现行的票价。目前从广州去佛山大约在12元左右。

　　刘戈还表示，由于老人乘车优惠仅限于广州市内交通，因此对于这些跨地区的交通线路，暂时不会有类似优惠。


　　5条广佛楼巴有望编入正规军


　　佛山市交通局副局长李信忠介绍，佛山有五条楼巴来往于广州，其中3条从顺德碧桂园至芳村、华泰宾馆、番禺市桥，2条从南海丹灶祈福新村至芳村、市桥。

　　李信忠称，当时这些楼巴的开通，是为了方便该楼盘住户出行，但现在，一些楼盘周边的居民也纷纷搭乘这些楼巴出行，为了便于管理，交通部门计划将跨两市的5条楼巴线路纳入同城化改造。

鈁方

广佛城巴下月开通
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大洋新闻 时间: 2008-08-12 来源: 广州日报 作者: 蒋悦飞、黄宽伟、徐靖

　　本报讯 （记者蒋悦飞、黄宽伟、徐靖 实习生杨海涛 通讯员杨丽媛、李荣坤） 9月16日，广佛两地将同时启动客运同城化改造，首批线路6条广佛城巴和5条广佛快巴将正式开行。届时，广佛乘客可以通过“易登车”、刷羊城通，在各客运站点沿快速通道直接上车刷卡或购票上车。

　　8月4日，广州市交通委员会和佛山市交通局联合制定印发了《广佛道路客运同城化改革试点实施方案》，确定将广州佛山两市现有部分道路客运线路改革为“城巴+快巴”的多层次运输体系，计划于9月16日正式启动。

　　“广佛城巴”是试点区域内的公路班线进行公交化改造，沿途依托公交站设置若干个上落客点站，方便两地群众就近乘车。规划近期先行实施6条线路，由61辆车运营，每条城巴大约有10多个站点，平均1.5至2公里设置一个站点。

　　而“广佛快巴”是指广佛两地“点到点”直达线路，规划的线路主要集中在广州市的火车站、汽车站、地铁、公交枢纽，商业及商务中心和佛山市的汽车站、祖庙商业区等方便两地群众来往的公共交通中转点，规划近期共实施5条线路，由56辆车来运营。

　　广州市客管处副处长雷胜昨日表示，广佛快巴和广佛城巴均须安装羊城通刷卡机，统一实行IC卡服务；所有车辆都必须安装GPS和视频监控系统，实行统一调度。

　　两地乘客坐车也将更加方便。交通部门决定在“广佛快巴”线路上推行“易登车”运作模式，即在有条件的客运站开设旅客快速乘车通道，旅客进站后沿快速通道直接上车刷卡或购票即可。

　　焦点一：票价是否“公交化”

　　佛山交通局副局长李信忠表示，广佛城巴和广佛快线正式开通后，都将实行同一路线统一收费的票价标准，采取分段收费的方式，“根据乘坐路程长短的不同，收取不同票价，目前具体的票价正在调研阶段，可以肯定的是，一定会比现在的公路客运线路的票价要便宜”。

　　焦点二：末班车时间是否延长

　　广州交委运管局局长刘戈表示，城巴、快巴的发车密度将按不同时段的需求进行统一调试，高峰期达到15分钟至20分钟一班。至于首班车和末班车时间，各个经营商将按各条线路的具体情况而设定，“市民反映目前往返广佛的末班车收车太早，城巴和快巴经营商会考虑将末班车收车时间推迟”。

　　焦点三：两地乘车优惠能否实行

　　广州和佛山都有相应的乘车优惠政策，如老人证乘车免费等，广佛客运试行公交化运作后，这些优惠政策是否也适用于乘坐广佛城巴和快巴？

　　广佛两地交通部门均表示，优惠政策涉及到交通部门以外的多个部门，两地公交的优惠是由两地各自的财政来支撑的，有待进一步协商，试点期间暂时不推行优惠政策。

　　广佛城巴线路（6条）

　　1线：广州市罗冲围汽车站－南海区和顺汽车站

　　停靠站点：富力半岛站、金沙洲路（城西花园）、洲村市场站、草场站、丰岗站、流潮路口站、沿江公园站、里水车站、岗头村站、宏岗市场站、白岗市场站。

　　2线：广州市滘口汽车站－南海区官窑汽车站

　　停靠站点：广佛路车站、宏威路口站、岐西站、平安站、江夏村站、大沥城区南站、大沥城区北站、大沥长途汽车客运站、显纲站、松岗站、松岗公安局站、南国桃园站、松下大道站、白沙桥。

　　3线：广州市罗冲围汽车站－南海大沥汽车站

　　停靠站点：南岸公路站（荔港南湾）、珠江桥脚（青年公园门口）、珠江大桥中、滘口客运站、广佛路东站、宏威路口站、岐西站、江河路站、平安站、岭南站、江夏村站、大沥城区南站、大沥城区北站。

　　4线：广州市罗冲围汽车站－南海区官窑汽车站

　　停靠站点：城西花园、洲村、草场、丰岗、水口、太行市场、里水镇政府、麻奢、布新。

　　5线：南海区和顺汽车站－广州市滘口汽车站

　　停靠站点：金溪市场、白岗市场、宏岗市场、五星路口、信和广场、邓岗、甘蕉、沙涌、名雅花园、横江口、嘉洲广场。

　　6线： 南海罗村－广州市滘口汽车站

　　停靠站：罗村市场、罗村镇政府路口、街边、乐安、叠北路口、河西市场、盐步医院、盐步路口、嘉洲广场、宏威路口站。

　　广佛快巴线路（5条）

　　1线：佛山市汽车客运站－广州汽车客运站

　　2线：佛山市祖庙汽车客运站－广州省汽车站

　　3线：佛山市汽车客运站－广州天河汽车客运站

　　4线：佛山市汽车客运站－广州芳村汽车客运站

　　5线：佛山市祖庙汽车客运站－广州广佛汽车站

粤运快车

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