917路公交车总站也有望迁出天桥地区

午饭

沁水丹泉 发表于 2012-6-23 23:47
建议改到前门，方便换乘地铁，也可以换乘更多的公交车。

前门地铁有BRT1饲喂客流……再加上过马路的压力……你还嫌前门压力不够大是怎么着……

午饭

二手挖掘机 发表于 2012-6-24 00:05
良乡有地铁、六里桥有地铁、菜市口有地铁，从房山过来上前门换去……有病……
天桥能换的就不少了，不过换 ...

房山山里来的车干脆都开到良乡就终点算了……要地铁的房山线，要坐公共汽车的832、616

edwin

午饭 发表于 2012-6-24 00:45
前门地铁有BRT1饲喂客流……再加上过马路的压力……你还嫌前门压力不够大是怎么着……

真是，那以后前三门大街没法走了。车太多了

午饭

edwin 发表于 2012-6-24 00:50
真是，那以后前三门大街没法走了。车太多了

你注意看我说的是什么
看定语了么？

326

也不知15路场子保的住不

午饭

326 发表于 2012-6-24 00:58
也不知15路场子保的住不

那地方归崇文，宣武放话没用，场子动不了
除非天桥商场拆了，那地方自动变成宣武的

我坐758

那就只能缩到六北了,六北更乱了

加里曼丹岛

干脆缩到丰体或岳各庄吧，换14号线一样在七里庄换9号，在西局换10号。六里桥的公交车太多了，早晨都乱成一锅粥了。

午饭

我坐758 发表于 2012-6-24 10:15
那就只能缩到六北了,六北更乱了

为什么不到六东呢？

老陈醋25

六里桥、岳各庄……为什么一定要在京石高速沿线呢？比如，岳各庄左转，过了五棵松下桥，在地铁五路站附近设个总站？咋也比天桥地方大吧。

老陈醋25

老陈醋25 发表于 2012-6-24 11:00
六里桥、岳各庄……为什么一定要在京石高速沿线呢？比如，岳各庄左转，过了五棵松下桥，在地铁五路站附近设 ...

这样还可以把952缩短到五棵松甚至五路，和原917系列，现83x统筹安排。
368改线为定慧桥南——天桥（要不十号线二期开通后也会撤销），从定慧桥南到六里桥北里后折向东，走原917路线，设置一定站点。晚上可以在五路驻车。

午饭

老陈醋25 发表于 2012-6-24 11:00
六里桥、岳各庄……为什么一定要在京石高速沿线呢？比如，岳各庄左转，过了五棵松下桥，在地铁五路站附近设 ...

六里桥是个相对折中的地方
市区边缘，又接近于长安街，公共汽车线路多，有地铁

老陈醋25

午饭 发表于 2012-6-24 11:17
六里桥是个相对折中的地方
市区边缘，又接近于长安街，公共汽车线路多，有地铁

现在有616和901到六里桥的。
如果所有车都在六里桥转车，估计六里桥就彻底废了。
同意让部分山区车以良乡为终点
然后部分进京车到西四环，正好，还多了个选择。比如，去中关村的。

午饭

老陈醋25 发表于 2012-6-24 11:27
现在有616和901到六里桥的。
如果所有车都在六里桥转车，估计六里桥就彻底废了。
同意让部分山区车以良 ...

山区车都在良乡中转。一个村儿一趟进城车城里显然HOLD不住
616、832维持原状，接续山区来的客流
当然能疏导客流在房山就上地铁是最好的

如果是西四环什么的，非要坐公共汽车的话，那就是六里桥倒地铁或者公共汽车去。你不能说把山里村儿里到城里的公共汽车都缩到良乡以后再在城里开这种盲目直通的线路，那你还不如一个村儿开一个车呢……支1，村儿到中关村，支2，村儿到天安门，支3村二到六里桥………………………………

老陈醋25

老陈醋25 发表于 2012-6-24 11:27
现在有616和901到六里桥的。
如果所有车都在六里桥转车，估计六里桥就彻底废了。
同意让部分山区车以良 ...

回复 约顁 点评：
不去中关村，直到五路。
我没说清楚，应该是，想去中关村的，从金沟河到五路可以方便转车。