集团为何不上些八米、九米的小车

rootr · 发表于 2012-6-22 19:39

集团的不少线路客流小或者路窄，使用那11米、12米的车实在浪费，而且走车也费尽，为何不上些八米、九米的小车，就像以前的蛤蟆。

alljtcc · 发表于 2012-6-22 19:42

车一般很少终身服役一个线路，来回调车的情况很常见。

午饭 · 发表于 2012-6-22 19:42

面子大于天

午饭 · 发表于 2012-6-22 19:43

alljtcc 发表于 2012-6-22 19:42
车一般很少终身服役一个线路，来回调车的情况很常见。

某些线路可以固定用某些车……

alljtcc · 发表于 2012-6-22 19:44

午饭发表于 2012-6-22 19:42
面子大于天

刚才我也想这么说来着，后来删了

从我做起 · 发表于 2012-6-22 19:45

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午饭 · 发表于 2012-6-22 19:47

zbsmy0911 发表于 2012-6-22 19:43
继续造福田640

去看看香港的绿巴、昆明的144、151什么的
640块儿都大

zbsmy0911 · 发表于 2012-6-22 19:49

从我做起发表于 2012-6-22 19:45
八方达那些村村通用的小车是多少米?

门头沟、延庆的是大车
怀柔一般是9米的吧（喇叭沟门、道德坑的），还有一些小吧）

alljtcc · 发表于 2012-6-22 19:50

弄点考斯特就行

zbsmy0911 · 发表于 2012-6-22 19:51

直接上红叶或者长安吧

午饭 · 发表于 2012-6-22 19:54

zbsmy0911 发表于 2012-6-22 19:51
直接上红叶或者长安吧

其实这就挺合适

二手挖掘机 · 发表于 2012-6-22 19:59

村村通不见得道就窄。用小车是更多的是为了获得更小的转弯半径（山路）和相对低的成本，用大车方便通用和包车。
而城里对某些线路的要求是能控制单车客流量同时又要适应狭窄道路。

虽然调车是一个方面，但是也不能忽视实际情况。再说北京能用小车的地方多了去了。

sshhuuoo · 发表于 2012-6-22 20:28

广州的中巴跑小区接驳线、胡同线特别好使，就是那种恒通扫地王的车。北京其实搞些这种车进胡同很好的。

泥马438 · 发表于 2012-6-22 20:39

304表示，我用小车无压力。

童话007 · 发表于 2012-6-22 21:03

我见过集团和八方达目前用的最小的车就是06的9米海格了

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从我做起从我做起当前离线积分 5889	6楼发表于 2012-6-22 19:45 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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