有谁看今晚北京新闻播出的那个公交达人了？

主路先行 · 发表于 2012-6-14 11:01

这个新闻里的采访吧，不能全信，往往断章取义，只说好的。

午饭 · 发表于 2012-6-14 11:17

长线截断减车，减车归减车，但是路长也减少了。客流恒定下每公里路上有多少个车，这是系数关系啊……有些人怎么连这事儿都弄不明白呢？
如果是行政手段减车，强行不顾客流更改系数，那是个例。这种事儿再多也只能是个例太多，而不能作为理论

羽翼年代 · 发表于 2012-6-14 11:20

午饭发表于 2012-6-14 11:17
长线截断减车，减车归减车，但是路长也减少了。客流恒定下每公里路上有多少个车，这是系数关系啊……有些人 ...

你说当年撤4路他们书记在新闻里说1路加车33部，是不是蒙人变相减车！他怎么两线一共多少线，4路没了少多少车，玩文字游戏蒙老百姓

午饭 · 发表于 2012-6-14 11:22

羽翼年代发表于 2012-6-14 11:20
你说当年撤4路他们书记在新闻里说1路加车33部，是不是蒙人变相减车！他怎么两线一共多少线，4路没了少多少 ...

看我最后两句话怎么说的

DF110001 · 发表于 2012-6-14 11:23

694柴尼也是这种所谓的“奔驰座”，问题是奔驰座的角度比较斜，配合那个曲面坐上去很舒服，可现在694座椅的角度特别直，坐上去极不舒服，腰受不了

午饭 · 发表于 2012-6-14 11:27

羽翼年代发表于 2012-6-14 11:20
你说当年撤4路他们书记在新闻里说1路加车33部，是不是蒙人变相减车！他怎么两线一共多少线，4路没了少多少 ...

行政手段上不合常理的事儿你说不清楚，所以只能是个例
1、4的事儿本来应该客流相加系数合并

kalagao123 · 发表于 2012-6-14 11:35

新闻嘛，听听就得。反正是车厢环境没有不舒适的，行车间隔没有不和谐的，乘客没有不高兴的。跟政风行风上的集团大不一样。

城铁13号线 · 发表于 2012-6-14 11:42

奔驰座是这个吧！感觉现在一般车的“奔驰座”的做工没有这个原版的好

BK6126S1 · 发表于 2012-6-14 11:48

城铁13号线发表于 2012-6-14 11:42
奔驰座是这个吧！感觉现在一般车的“奔驰座”的做工没有这个原版的好

是……现在很多奔座都几近90度了

午饭 · 发表于 2012-6-14 12:03

kalagao123 发表于 2012-6-14 11:35
新闻嘛，听听就得。反正是车厢环境没有不舒适的，行车间隔没有不和谐的，乘客没有不高兴的。跟政风行风上的 ...

哦？不尽然……政风行风上集团形势一片大好啊！广大真公交迷们坐一个车表扬一个车，和谐社会！
最新来信惟一一个关于公交的帖子还是表扬的

再看最新回复，不和谐的声音只是只言片语

kalagao123 · 发表于 2012-6-14 12:26

本帖最后由 kalagao123 于 2012-6-14 12:30 编辑

午饭发表于 2012-6-14 12:03
哦？不尽然……政风行风上集团形势一片大好啊！广大真公交迷们坐一个车表扬一个车，和谐社会！
最新来信 ...

第一：遇到表现好的应该表扬，这是一种对他们辛勤工作的肯定与感谢。第二：如果我没记错的话，那标题写的应该是最新回复“选登”。具体选哪些登，就不是我们能管的事儿了。上回不是有一位来这儿发发牢骚的“某平台工作人员”么，应该请她来给讲讲。

ronwu · 发表于 2012-6-14 12:31

城铁13号线发表于 2012-6-14 11:42
奔驰座是这个吧！感觉现在一般车的“奔驰座”的做工没有这个原版的好

对人家这材质咱们就比不了成本忒高

kalagao123 · 发表于 2012-6-14 16:24

ronwu 发表于 2012-6-14 12:31
对人家这材质咱们就比不了成本忒高

不比不比吧，挺好。真要用高级的，没几天估计就让“刀客”给划了。

ronwu · 发表于 2012-6-14 17:08

本帖最后由 ronwu 于 2012-6-14 17:11 编辑

kalagao123 发表于 2012-6-14 16:24
不比不比吧，挺好。真要用高级的，没几天估计就让“刀客”给划了。

也对屁#^%$股带钩子

紫肆 · 发表于 2012-6-14 17:10

ronwu 发表于 2012-6-14 17:08
也对 **带钩子

屁股中间必须分开

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