超市班车两枚

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-6 14:22
咱们这里应该好好向人家学习。

人家是阿爷，保养可以报销，公交公司一般车一回本，用烂用完。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-6 14:31
人家是阿爷，保养可以报销，公交公司一般车一回本，用烂用完。

归根结底还是政府补贴不足，支持力度不够。公交公司得生存，不可能忽视效益。所以目前的现状也不好改变了。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-6 14:46
归根结底还是政府补贴不足，支持力度不够。公交公司得生存，不可能忽视效益。所以目前的现状也不好改变了 ...

看看706那些中通，虽然车不咋地，也得好好保养啊，唉。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-6 15:03
看看706那些中通，虽然车不咋地，也得好好保养啊，唉。

还有869的那些车。都成了什么样子了。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-6 15:06
还有869的那些车。都成了什么样子了。

就是钱赚够了，车用烂了。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-7 12:54
就是钱赚够了，车用烂了。

只能先注重效益，看重眼前利益。没法通盘考虑长远规划。
所以环保，还有乘车舒适度等问题就顾及不上了。
如此周而复始也就不能走上良性发展的轨道了。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-7 13:27
只能先注重效益，看重眼前利益。没法通盘考虑长远规划。
所以环保，还有乘车舒适度等问题就顾及不上了。 ...

刚刚看了我坐过的那款双层巴士，是英国利兰珍宝系列的，自动波（半自动AMT波箱），人家说香港用了二十年都没什么问题，真佩服人家的保养和英国的造车水平。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-7 13:52
刚刚看了我坐过的那款双层巴士，是英国利兰珍宝系列的，自动波（半自动AMT波箱），人家说香港用了二十年都 ...

我觉得汽车制造和保养是相辅相成的事。保养、维护的到位才能体现一辆车，特别是好车的价值。如果只是打算一次性使用而不好好保养，那用个江淮之类的应付一下就得了。把好车用烂，这车的命运也太悲惨了，连车迷和乘客都得心疼。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-7 14:59
我觉得汽车制造和保养是相辅相成的事。保养、维护的到位才能体现一辆车，特别是好车的价值。如果只是打算 ...

其中兄也不喜欢江淮？呵呵
我去年开会坐了一次江淮12米，打现代标志的，里面吵死人，还不如我们班车的12米宇通呢。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-7 15:38
其中兄也不喜欢江淮？呵呵
我去年开会坐了一次江淮12米，打现代标志的，里面吵死人，还不如我们班车的12 ...

从车的质量上论，江淮确实不敢恭维。噪音大、飙烟以他为甚。每次905从身边过，不用按喇叭就知道来车了。608稍好一点，不过声音也比其他品牌的车大些。
不过前两天坐蓟县的公交，7米江淮车内、车外干净整洁。没见喷烟，坐在里面感觉噪音不太大。看来保养的挺好。比市区的江淮强多了，真不简单。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-7 17:49
从车的质量上论，江淮确实不敢恭维。噪音大、飙烟以他为甚。每次905从身边过，不用按喇叭就知道来车了。6 ...

江淮本身就是个二线品牌——知名度和中通差不多，属于地方性品牌——和宇通、金龙等一线品牌；安凯、青年等准一线品牌有很大差距。另外，相对上面几个品牌早期引进欧洲技术进行学习研发，江淮则引进了当时技术水平相对较低的韩国技术，所以阿彪感觉造成其始终难以进入一线。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-8 08:41
江淮本身就是个二线品牌——知名度和中通差不多，属于地方性品牌——和宇通、金龙等一线品牌；安凯、青年 ...

江淮起点不高，先天不足。不过档次、种类齐全市场丰富也是好的。生产厂家给车辆的市场定位要准确；买家根据自己的需求和实际情况选择车辆，那也挺好。可是感觉公交线路使用的车辆与实际情况总有偏差，看来里面原因挺多，不好轻易解决。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-8 10:42
江淮起点不高，先天不足。不过档次、种类齐全市场丰富也是好的。生产厂家给车辆的市场定位要准确；买家根 ...

不可能都像北京那样有高补贴，也不可能都像北京那样对噪音、排放要求那么高。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-8 14:19
不可能都像北京那样有高补贴，也不可能都像北京那样对噪音、排放要求那么高。

每个地区都有自己的实际情况，不能一定跟首都看齐。在保持现状的前提下，尽量把线路、车辆安排得合理一些，把车辆维护得好些，也是对这个行业、对乘客的一份责任。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-8 15:09
每个地区都有自己的实际情况，不能一定跟首都看齐。在保持现状的前提下，尽量把线路、车辆安排得合理一些 ...

感觉塘沽的线路安排就不太合理。特别是天津港附近，几乎等于没有公交车。相比之下，广州黄埔的线路虽然贵，但好歹还是有。