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[公交运转] 大家说说那些设计不合理的路口吧

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发表于 2012-5-30 22:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zbsmy0911 于 2012-6-12 23:27 编辑

百子湾桥,东边有大型商乐购却无停车场。31车站偏偏离路口过近。
最要命的是东西向道路狭窄,根本容纳不了过多的车。强烈要求将路口封闭!
最严重的时候,路口北到慈云寺桥无公交车。路口南至窑洼湖无公交车
四惠桥变成了死结,无法移动啊!!
东风北桥桥名东风北桥,车站名东风桥、东风桥东。请问东风桥或者东风南桥在哪?
难道是大山庄那个桥?
东风北桥和十八里店北桥同样存在东西向道路狭窄的问题
公益西桥这个破烂玩意儿终于拆了!桥下堵车暂时缓解了
狼垡堵车是不要命啊,东西南北全都是大货车
这也成为全北京市内白天唯一可以走大货车的路段了
神路街上的两个路口红灯设置有问题,东西向通过时间太短
其他的NC路口楼下各位请补充

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2
发表于 2012-5-30 22:15 来自手机 | 只看该作者
万寿路由西向东红绿灯特别BT。有时候车都能排到沙沟
3
发表于 2012-5-30 22:15 | 只看该作者
有很多路口本身没问题,但红绿灯设计非常有问题,导致拥堵。实在不知道官方是怎么想的。
4
发表于 2012-5-30 22:22 | 只看该作者
蓟门桥,明光桥北都有问题
5
发表于 2012-5-30 22:28 | 只看该作者
是,路口都没太大问题,就是红绿灯有的地方过密了。比如说长虹桥东农业部门口的红绿灯,早上东向西会被农业部的灯挡上,而长虹桥下却大绿灯没车走。
红庙路口、人民日报社、小庄总站这三个灯。人民日报社那个灯窃以为完全没必要。
总的来说吧,一个红绿灯通常会截住真正需要放行的方向,而大开绿灯的往往是没什么车的方向。。
6
发表于 2012-5-30 23:26 | 只看该作者
六里桥北内环设计十分恶心。
为公桥从北向南车道去紫竹桥左转就是扰乱西北三环外环秩序的祸根。
航天桥北向西也是祸害!医院门口堵车严重。
7
发表于 2012-5-31 00:06 | 只看该作者
直行/左转同时放行的:东风北桥、长虹桥(长虹桥北向南通常是东向西的车还没过完就开始放行北向南的车了 路口瞬间堵死)
东南三环外环:方庄桥西向东、十里河 双井桥南向北红灯时间长
南三环内环:刘家窑桥东向西红灯时间长
8
发表于 2012-5-31 00:14 | 只看该作者
gaochenxiao 发表于 2012-5-30 22:28
是,路口都没太大问题,就是红绿灯有的地方过密了。比如说长虹桥东农业部门口的红绿灯,早上东向西会被农业 ...

部委门口的灯都是特权灯,就是要等到绿灯,这面没车了,再大大方方的开进去。当然,虽然节假日,半夜里午饭时都不会有车进出他们也不会管的。同样的还有老外交部-东四东边的那个红灯。农业部的灯就欠有人半夜去给砸了
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发表于 2012-5-31 08:39 | 只看该作者
通州北苑路口西主路车马上要停在主路上了……不知道以后那么多车 路口要堵成什么样
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发表于 2012-5-31 08:45 来自手机 | 只看该作者
通州北苑到八里桥辅路的那一段,有掉头的车的话,辅路的车直行真是困难
11
发表于 2012-5-31 10:44 | 只看该作者
十几年前上高中的时候,长虹桥下边的红绿灯可不是现在这个顺序。现在这样堵得更厉害
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发表于 2012-5-31 10:54 | 只看该作者
建议有的路口,有的时段(比如夜间),缩短红绿灯的时间,比如由两分钟缩短到半分钟,有利于交替通行。
13
发表于 2012-5-31 12:50 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2012-5-30 22:15
万寿路由西向东红绿灯特别BT。有时候车都能排到沙沟

万寿路里住的有常委,那个由北向东的灯很长。。。。
14
发表于 2012-5-31 12:52 | 只看该作者
菩提梵天 发表于 2012-5-30 22:15
有很多路口本身没问题,但红绿灯设计非常有问题,导致拥堵。实在不知道官方是怎么想的。

都是领导惹得祸,国外都是出租车司机提道路设计方案
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发表于 2012-5-31 13:32 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2012-5-30 22:15
万寿路由西向东红绿灯特别BT。有时候车都能排到沙沟

还有姚家园路与青年路、与星火西路石佛营路,这两个路口,一次放行是放行一个方向的所有车流。右拐、直行、左拐一起放,四个方向顺序着来。这样车是好走了,但是行人就没空过马路了~~~ 于是路口照样通行不畅。
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