627要截，其实从南中轴路、南三环木樨园桥一带到大北窑，除了954和运通107，还有一条

62倍放大镜 · 发表于 2012-5-8 10:58

本帖最后由 62倍放大镜于 2012-5-8 11:13 编辑

686
虽然有一段不走三环

大力神腿 · 发表于 2012-5-8 11:00

望京人民表示够不到~~~

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-8 11:01

直接撤销657不是更好？？

xwk300 · 发表于 2012-5-8 11:21

三营门,和义那儿的居民了? 686够绕. 要知道627在和义就开始挤了, 高峰时段.

要把这大部分客流转移到快1, 然后再倒300. 快1行吗?

快1送给新疆10台车, 还有一部分睡在场站. 过路口故意等红灯. 例在大红门桥上时, 看见西里那儿是红灯, 就不加油了,滑行. 还没滑到路口, 早就变绿灯了.

童话007 · 发表于 2012-5-8 11:59

说实话686太绕了

BK6180B · 发表于 2012-5-8 12:17

南苑三营门和义的客流怎么办，627早高峰三营门发车稳定8分钟1辆，三营门上满，和义都开始挤了。

嘉园三里北 · 发表于 2012-5-8 13:57

坐特8的人也要更多了

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-8 14:11

707也算吧，而且到顾家庄啊
集团怎么不去拆707呢？？

午饭 · 发表于 2012-5-8 19:45

627晚高峰从望京出来就一车人。丽都上一车。然后三环上一路上人，双井、大北窑、十里河、刘家窑客流交换
所以一路全是人……上了南中轴路就都剩下车的了

366快车 · 发表于 2012-5-8 19:48

本帖最后由 366快车于 2012-5-8 19:50 编辑

zbsmy0911 发表于 2012-5-8 14:11
707也算吧，而且到顾家庄啊
集团怎么不去拆707呢？？

zbsmy0911 发表于 2012-5-8 11:01
直接撤销657不是更好？？

都是107的左膀右臂啊从南边往望京拉的且大北窑去百荣的107客流远远大于707和686
拆707 撤657 这日子更没法儿过了

zbsmy0911 · 发表于 2012-5-8 19:54

366快车发表于 2012-5-8 19:48
撤销拆线对你有什么好处？你安得什么心

哈哈，你终于还是激动了！
说实话，没有任何好处。而且更加不方便
只不过顺着楼主的方向往下写罢了
都拆了107票款倒是上去了，门被挤掉了
想当初859拆了，去前门还要多换1次9路。倒退啊
与其说集团是优化线路，不如说是控制亏损过头了

BK6180C · 发表于 2012-5-8 19:56

366快车发表于 2012-5-8 19:48
都是107的左膀右臂啊从南边往望京拉的且大北窑去百荣的107客流远远大于707和686
拆707 撤657 这日 ...

到时候会不会把门给挤坏了？

HAMA · 发表于 2012-5-8 20:04

本帖最后由 HAMA 于 2012-5-8 20:17 编辑

627即便是留下来了就这间隔也顶多属于锦上添花型
尤其对于望京这边来说，客流相当一般。。。远不如那些进入大堵点的线路

366快车 · 发表于 2012-5-8 20:04

zbsmy0911 发表于 2012-5-8 19:54
哈哈，你终于还是激动了！
说实话，没有任何好处。而且更加不方便
只不过顺着楼主的方向往下写罢了

挤不坏乘务员有乘务员的做法合理安排乘客乘坐我会发放小条到乘客那儿告知果园-大北窑快速的通勤路线再说乘客又不是傻子一堵起来954主路的优势就显出来了

东四路口南 · 发表于 2012-5-8 22:41

366快车发表于 2012-5-8 20:04
挤不坏乘务员有乘务员的做法合理安排乘客乘坐我会发放小条到乘客那儿告知果园-大北窑快速的通勤路线再 ...

但是954那大间隔真的不敢恭维啊

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[公交见闻] 627要截，其实从南中轴路、南三环木樨园桥一带到大北窑，除了954和运通107，还有一条

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