出来路线调整表了, 调整线路最新消息

yz8965

沁水丹泉 发表于 2012-5-5 23:05
啊？您的理由？期待着共享！

其实主要还是方便西站换13号线，或者换919，345  解决一下845撤线换乘问题
别指望387，车太少，人还多

沁水丹泉

yz8965 发表于 2012-5-5 23:14
其实主要还是方便西站换13号线，或者换919，345  解决一下845撤线换乘问题
别指望387，车太少，人还多

减轻387的压力！OK！明白了。

沁水丹泉

北京627马斌队长去哪里了？？？
是不是被拍死了？？？

二手挖掘机

387比50多不少
换M13意义不大。西站最近的是M1、M2，坐387换M13还近点。

德胜门去西站83或赶不上火车……集团会用西直门南小街北口拐弯限制和不得撤出为由否定的。

沁水丹泉

二手挖掘机 发表于 2012-5-5 23:26
387比50多不少
换M13意义不大。西站最近的是M1、M2，坐387换M13还近点。

您说：集团会用西直门南小街北口拐弯限制和不得撤出为由否定的。
我说：集团公司的人就是老有理，老有理的人就是“傻”。

沁水丹泉

北京627马斌队长，望京地区的几十万人民呼吁您快点出来！！！！！！！！！！

killchxf

yz8965 发表于 2012-5-5 22:51
陶然亭南门站换，没多远，也就50米

费时间啊，开阳桥485右转一次，381再直行一次。比之前的485南站下，对面换381至少多花10分钟。

二手挖掘机

有理的原因就在于紧跟政策和形势，而群众们早已被这些灌输的逐渐没有了从实践出发清醒的认识。

集团把大量普通的调整冒充创新时，我们面对媒体声嘶力竭的宣传时会误认为北京的交通明天就能改善了……

就50来说，到德胜门完全能不走玉桃园，不看左转限制，南草场和新街口（各单行）是不错的方式。仍然能在西内路口拐弯走西直门南小街。单纯要求50延二环到德胜门必然是添堵，早年845的两个走向也均不到德胜门

沁水丹泉

以下是本人转发“望京网论坛”627帖子的部分今天最新跟帖回帖内容：

干嘛要取消 难道要我们都去拥挤那个地铁么 可恨

价格改革就是涨价，公交优化就是缩线，在交管部门看来，公交车是造成拥堵的主要原因，所以每次公交优化都有一批三环线路被取消。

强烈要求留住627路！这是望京人进城最方便的路线了，别的车要不就是绕线，要不就是发车间距大！强烈要求留住。627是连接方庄和望京两个大居住区的唯一直达公交线路

强烈要求保留627. 这是我妈家（潘家园），到我家（望京）最快捷的一条线路了。而且从广顺南大街唯一能到三元桥做地铁的车了。别的都太不方便了。

627不能取消呀~~取消我们就不太方便了，627车既快又方便。。。

以前的944支就很方便就给取消了 这要是没了还让不让人活了

这是望京人去CBD最便捷的路线，怎么能取消呢！请继续保留

627 你不能没啊！大家打北京交通服务热线“96166”反映一下吧，这是望京社区的民意！

沁水丹泉

沁水丹泉 发表于 2012-5-5 23:31
北京627马斌队长，望京地区的几十万人民呼吁您快点出来！！！！！！！！！！

队长说句话也比老百姓说句话管点用吧。

二手挖掘机

“在交管部门看来，公交车是造成拥堵的主要原因”这话确实没有错误。但是这句话却抽掉了社会车辆数量上的庞大这一因素。

“广顺南大街唯一能到三元桥地铁的车”这就有点夸大了

沁水丹泉

二手挖掘机 发表于 2012-5-6 00:04
“在交管部门看来，公交车是造成拥堵的主要原因”这话确实没有错误。但是这句话却抽掉了社会车辆数量上的庞 ...

如果哦公交车方便快捷舒适，我相信会有一大部分人放弃私家车，选择乘坐公交车。
现在交通拥堵，绝大部分还是私家车。

44huanxing

直接说523改专48就得了。

Jason.sun

雪剑 发表于 2012-5-5 20:37
开通了专45，哪原来的001  002是不是就取消了？

专45和001，002临线没有一丁点儿关系。专45路是为了方便周围群众换乘345路快车。高教园临线为了接驳地铁，这两个线路没有关系。

沁水丹泉

627最新消息——望京地区的很多居民向不同的媒体反映问题，也有一部分人去闹了。预计的结果是延迟改线的时间，但肯定是会改的。