如果京承高速早高峰最内侧车道划为公交车道

alexandsun

ncloli 发表于 2012-4-25 14:11
不是多不多的问题~~而是各条高速的拥堵点都应该让公交通畅无阻

片面了点。开车的80%也都是P民，手里有个十几万块钱，弄辆小车罢了。这个命题在这里更多的是种内斗。

换做我，我更希望能够规划的好一些，让市内房价合理一些，让像LZ一样每天不得不通勤50多公里甚至更多路程的人少一点再少一点。（可能我误会了，因为你并没说你是住哪里是否天天坐916等线路进城）
真正可恨的是那些把工作岗位规划在市内却又让老百姓不得不跑到几十公里开外安家的人；而不是那些悲催程度不亚于LZ辛辛苦苦挣钱养车交油费却依然把大把的时间扔在路途中的人。
其实，真的不用纠结公交车道有还是没有。也许，过几年坐在小车里大骂公交车占了太多车道而让自己无路可走的人会是LZ自己呢~

man123

yz8965 发表于 2012-4-24 21:23
不可能的事，G1，G2，G3，G4，G5，G6都是通外省高速，与京通不一样
本来车就多，还少一条车道，G6就要堵到 ...

这个正解，国家高速是不能画公交道的，与法无据，京通是北京市内高速，和莲石阜石一样，北京有权随便干。