冷清的西苑枢纽

skok · 发表于 2012-4-12 20:41

本帖最后由 skok 于 2012-4-12 20:43 编辑

每天路过这里的时候每次都是那么冷清，数的过来的几个人，可能还是设计上的失败，要想让这里火起来除非把西苑站砍掉了

lqypeter · 发表于 2012-4-12 21:02

话说西苑枢纽里面为啥还有一个西苑枢纽站346凤凰岭那是什么情况

东瀛使者 · 发表于 2012-4-12 21:08

五星级厕所路途遥远，所以周边必须配备黑乎乎的小茅厕，同时也保证五星级的优越性......因此西苑还需与西苑枢纽站并存......

午饭 · 发表于 2012-4-12 21:18

建设的不错，使用的很失败
如果能让外面的车都上里边进站去，那对于周边道路环境和枢纽本身都是很好的事情

skok · 发表于 2012-4-12 21:40

午饭发表于 2012-4-12 21:18
建设的不错，使用的很失败
如果能让外面的车都上里边进站去，那对于周边道路环境和枢纽本身都是很好的事情

关键是两头绕，走进去大半天，车开出来又大半天，效率太低了

京韵专线 · 发表于 2012-4-12 21:41

就是个半成品~ 西半部分都没修好。。很多资源都没利用上

午饭 · 发表于 2012-4-12 21:44

本帖最后由午饭于 2012-4-12 21:45 编辑

skok 发表于 2012-4-12 21:40
关键是两头绕，走进去大半天，车开出来又大半天，效率太低了

没什么绕不绕的，看你怎么设计了
跟西三旗那边儿那辅路双站台一个原理

欧洲好多这种枢纽，换成很方便

巴士爱好者 · 发表于 2012-4-12 21:55

设计的还是不合理，如果能像9号线国图换乘那种换法就好了

hk135819 · 发表于 2012-4-12 21:59

lqypeter 发表于 2012-4-12 21:02
话说西苑枢纽里面为啥还有一个西苑枢纽站346凤凰岭那是什么情况

346最终会延长一站到那里。

东坝公交 · 发表于 2012-4-12 22:38

还是线路少

平衡人生2011 · 发表于 2012-4-12 22:45

唉，这么不是又是个面子工程吗？

xblswf · 发表于 2012-4-12 23:02

同庆街变步行街，东宫门的站点全挪出来。西苑估计就热闹了。某人就彻底回归了坑位。

zbsmy0911 · 发表于 2012-4-13 00:06

设计有缺陷

skok · 发表于 2012-4-13 07:41

东坝公交发表于 2012-4-12 22:38
还是线路少

要说少也不少，没修枢纽之前671西苑有些人坐，一进枢纽基本上就没人了，反正我每次进枢纽坐671就我一个人

cs9299 · 发表于 2012-4-13 10:39

基本都是开到这圈点的

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[公交见闻] 冷清的西苑枢纽