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公交开通五条大站快车线路

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发表于 2012-3-28 18:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为方便广大市民出行,进一步优化公交服务,自4月1日起,公交开通五条大站快车线路(3月30日至31日两天,五条线路的部分车辆开始刷卡试运行,4月1日运行大站快车线路)
1、鼓扬线改造为大站快车线路,线路命名为D2线。线路改造后,由鼓楼至扬子乙烯,沿途停靠西流湾公园、三牌楼、盐仓桥、四平路广场(单向)、四平路(单向)、南京桥北客运站、红太阳华东茂北站、泰山新村、桃园、开发区、丁解、南京信息工程大学、杨庄、邮电大楼、园东路、十村、平顶山等站点,撤销大方巷、南京饭店、萨家湾、红太阳华东茂、开发区管委会、高新医院、龙山、杨庄北村、新华路、文化馆、二招、五村等站点。
2、盐葛线改造为大站快车线路,线路命名为D3线。线路改造后,由盐仓桥至葛塘,沿途停靠四平路广场(单向)、四平路(单向)、南京桥北客运站、红太阳华东茂北站、泰山新村、开发区、丁解、南京信息工程大学、杨庄、新庄、卸甲甸、西厂门、小门、八村、十村、南化医院、南京化院、葛关路,葛中路等站点,撤销桃园、开发区管委会、高新医院、龙山、六村、南化公司、葛塘立交等站点。
3、159路改造为大站快车线路,线路命名为D4线。线路改造后,由长途东站至高新区,沿途停靠新庄广场东、火车站广场东、火车站广场西、中央门东站、金桥市场、回龙桥(单向)、南京桥北客运站、红太阳华东茂北站、泰山新村、桃园、高新花苑、邻里中心、科苑宾馆、南大浦口校区、学府路西站等站点,撤销城河村、民生街、金海市场、长江大酒店、红太阳华东茂、高新路、科技创业中心等站点。
4、鼓扬夜间线改造为大站快车夜间线路,线路命名为825路。线路改造后,由鼓楼至扬子乙烯,沿途停靠西流湾公园、三牌楼、盐仓桥、四平路广场(单向)、四平路(单向)、南京桥北客运站、红太阳华东茂北站、泰山新村、桃园、开发区、丁解、南京信息工程大学、杨庄、邮电大楼、园东路、十村、平顶山等站点,撤销大方巷、南京饭店、萨家湾、红太阳华东茂、开发区管委会、高新医院、龙山、杨庄北村、新华路、文化馆、二招、五村等站点。
5、盐葛夜间线改造为大站快车夜间线路,线路命名为826路。线路改造后,由盐仓桥至葛塘,沿途停靠(四平路广场)、(四平路)、南京桥北客运站、泰山新村、桃园、丁解、杨庄、邮电大楼、十村、南化医院、葛关路等站点,撤销红太阳华东茂、红太阳华东茂北站、高新花苑、邻里中心、高新路、南大浦口校区、高新医院、龙山、南京信息工程大学、杨庄北村、新华路、园东路、文化馆、南京化院、葛塘立交、葛中路等站点。
以上线路开通后实行无人售票,票价三元,IC卡通用,服务时间不变。敬请广大市民注意。
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发表于 2012-3-28 18:25 | 只看该作者
给力!!!
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发表于 2012-3-28 18:42 | 只看该作者
南京又消灭文字和数字线路了
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发表于 2012-3-28 19:04 | 只看该作者
825、826作为夜间线有减少站点甚至缩线改大站快车的必要么,晚上又不会慢下来,白天还能换乘其他车,晚上怎么办…特别是826,以前还从高新区南京大学绕一圈,现在干脆缩线了。。。虽然高新区晚上客流少,但作为夜间线也应该走一下,直接改成3元的普通线不就行了,有缩线改大站的必要么。。。
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发表于 2012-3-28 20:41 | 只看该作者
159路可以考虑再建宁路上增加一站
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发表于 2012-3-28 20:42 | 只看该作者
新华路居然也不停

某部门MS专门削减有人上下客的站点啊

晕倒
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发表于 2012-3-28 20:49 | 只看该作者
公共交通 发表于 2012-3-28 18:42
南京又消灭文字和数字线路了

汉江线在此次普及无人售当中逃过一劫。
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 楼主| 发表于 2012-3-28 21:15 | 只看该作者
大站快车也不指望快到哪去。。。。。路上私家车那么多本身就是硬性问题。。。。。主要是刷卡倒是很方便!!!!!另外刷卡春秋才两块夏冬季也就两块四我觉得也蛮实惠的!!!
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发表于 2012-3-28 22:10 | 只看该作者
夜间线路确实没有减少站点的必要,特别是郊区线路,本来就是便民的,现在好了,大半夜的还要在荒郊野外多走上几公里。
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发表于 2012-3-28 22:13 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2012-3-28 20:42
新华路居然也不停

某部门MS专门削减有人上下客的站点啊

新华路和邮电大楼站就隔一个转盘,加上有区内的两条线路,应该问题不大
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发表于 2012-3-28 22:21 | 只看该作者
nanjing123 发表于 2012-3-28 20:41
159路可以考虑再建宁路上增加一站

我觉得159停靠够多了,或者将新庄取消,再加个其他站点
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发表于 2012-3-29 07:40 | 只看该作者
新庄是大站,怎么可能不停了
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发表于 2012-3-29 11:27 | 只看该作者
很客观的说,虽然取消部分站点,会影响到出行。但是总体还是利大于弊的。
1,这些都是小站点,相对于其他客流量不大,所以才取消
2,大部分人都是全程票价,现在票价只要3元,刷卡,老年人学生享受优惠呢
3,虽然时间快不了多少,但是肯定是要快的
4,以前,只做2站3站的人,现在考虑到出行成本,就会选择其他替代线路,这样缓解了客流压力
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发表于 2012-3-29 11:39 | 只看该作者
nanjing123 发表于 2012-3-28 20:41
159路可以考虑再建宁路上增加一站

这几个站点都是小站,没必要增设

还说部分与136路区间重叠,159路改D4后进城前在江北两个站点与136路区间换乘
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发表于 2012-3-29 11:49 | 只看该作者
本帖最后由 nanjing123 于 2012-3-29 11:50 编辑
金陵人 发表于 2012-3-29 11:39
这几个站点都是小站,没必要增设

还说部分与136路区间重叠,159路改D4后进城前在江北两个站点与136路区 ...


可以增加民生街(金桥装饰城),方便换乘95路
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