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[历史寻踪] 关于安贞门

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1
发表于 2012-3-27 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2012-3-27 08:55 | 只看该作者
城铁车辆有问题的时候推到没用的那条轨道上,或者前面有事故掉头用的
3
发表于 2012-3-27 08:56 | 只看该作者
当时设计是给奥运支线(8号线)过来同台换乘的。后来没用
4
发表于 2012-3-27 09:36 | 只看该作者
当初设计的是〔10号线(巴沟—劲松)〕和〔10号线奥运支线(巴沟—森林公园南门)〕,奥运支线经过安贞门绕到北中轴线上。后来建成后没采用这一方案运行,所以那个站台一直没用。

点评

可是为什么当初设计不设计成4车道,而且都什么年代了弄了个烂尾  发表于 2012-3-27 16:40
原来是这样。  发表于 2012-3-27 09:44
5
发表于 2012-3-27 17:01 | 只看该作者
地铁里有许多神秘道岔,很吸引人.
6
发表于 2012-3-27 21:19 | 只看该作者
现在好像做为联络线使用了,之前是调车线~
7
发表于 2012-3-27 22:08 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-3-27 09:36
当初设计的是〔10号线(巴沟—劲松)〕和〔10号线奥运支线(巴沟—森林公园南门)〕,奥运支线经过安贞门绕 ...

是劲松—森林公园南门吧
8
发表于 2012-3-27 22:12 | 只看该作者

RE: 关于安贞门

pig-v 发表于 2012-3-27 22:08
是劲松—森林公园南门吧

肯定是巴沟,劲松没有停车的地方。
9
发表于 2012-3-27 22:43 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-3-27 22:12
肯定是巴沟,劲松没有停车的地方。

这和有没有车辆段/停车场有关吗?
劲松有折返线就足够了
10
发表于 2012-3-27 22:53 | 只看该作者

RE: 关于安贞门

pig-v 发表于 2012-3-27 22:43
这和有没有车辆段/停车场有关吗?
劲松有折返线就足够了

问题是当初确实是设计的〔巴沟—森林公园〕
11
发表于 2012-3-28 00:22 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-3-27 22:53
问题是当初确实是设计的〔巴沟—森林公园〕

你能告诉我怎么走吗?
12
发表于 2012-3-28 00:24 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-3-27 22:53
问题是当初确实是设计的〔巴沟—森林公园〕

带支线的地铁我又不是没坐过(南京1号线,上海3/4号线、10号线、11号线)
没见过这么走的,还要折返
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