转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭

sunchangrui1985 发表于 2012-3-26 17:47
要这么说 就得追溯到小公共时代了吧 那会记得有的小公共就打着大公共的线路拉客 一些不明真相的乘客也误以 ...

先有大公共，后有小公共。这个是先有所谓的“假930”，才有的真930.
当年北京市长途公司的930开过去以后河北长途车运营不下去了，怎么处置？这个问题到现在都没妥善解决
曾经长途班线时代就是北京河北共同运营，这么说来，按道理现在930也应该共同运营


而且折扣这东西，适用于北京市内但是不是用于市外。只要在市外用了，就当属不正当竞争（为排挤竞争对手而以低于成本的价格倾销商品，虽然是政策性低价，但是你北京的政策政策不着河北吧？）

370路

午饭 发表于 2012-3-26 16:57
不正当竞争的是八方达吧？
人家原本在这条线上干了N多年，然后长途公司开了个930，给人家快挤兑死了

那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

响水洞天

午饭 发表于 2012-3-26 17:55
先有大公共，后有小公共。这个是先有所谓的“假930”，才有的真930.
当年北京市长途公司的930开过去以 ...

不知这样可不可行：不管是京车还是冀车，只要在北京境内运营就4折，享受补贴；不管京车还是冀车，只要在河北境内运营就按河北票价走。

响水洞天

370路 发表于 2012-3-26 19:04
那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

他要就说他是三河930路好像也拿它没办法吧？

太平湖

谁让北京市公交车涂装没有申请外观专利呢

370路

响水洞天 发表于 2012-3-26 19:47
他要就说他是三河930路好像也拿它没办法吧？

那这玩意儿还就真治不了了……

gangou9527

tie 发表于 2012-3-26 15:52
我就不信 黑930河北长途汽车，站外揽客有十年了，查处有什么难度，还是有关部门作为不作为的问题。

求教：啥叫站外揽客啊？
长途车一般不都是招手即停吗？除了总站和终点站，其他地方只要是能上下人的地方，都可以停吧。从这个角度说，好像也没问题吧。

qiyinan

我记得为了防止超载，早就不允许站外揽客了

午饭

gangou9527 发表于 2012-3-27 08:48
求教：啥叫站外揽客啊？
长途车一般不都是招手即停吗？除了总站和终点站，其他地方只要是能上下人的地方 ...

长途车招手就停，被逮着直接停班～不光北京天津也是

午饭

370路 发表于 2012-3-26 19:04
那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

930是一条线路号码，含义里头没规定运营方吧？

午饭

响水洞天 发表于 2012-3-26 19:46
不知这样可不可行：不管是京车还是冀车，只要在北京境内运营就4折，享受补贴；不管京车还是冀车，只要在河 ...

问题是北京市凭什么给外地车补贴呢？而且人家是长途客车不是公共汽车本不应该享受

370路

午饭 发表于 2012-3-27 17:13
930是一条线路号码，含义里头没规定运营方吧？

那要治它只能抓它的站外揽客呗！

午饭

370路 发表于 2012-3-27 18:36
那要治它只能抓它的站外揽客呗！

是的
但是这车你要是治了他,人家可有理,就说你八方达恶意竞争之类的......
要不然早治理了

skok

存在既合理，没有需求是不能够存活的

qiyinan

其实吧，它只要执行正常票价，反倒是一件好事嘛，不过对于那种坐地起价的行为是坚决鄙视的