各个分公司几乎都有自己的主打线路 6分怎么没有

110432134

411可是老牌线路啊  以前的老8路

All123

110432134 发表于 2012-3-15 09:10
411可是老牌线路啊  以前的老8路

411真的算不上主打，通力在的时候好歹后置黄海换成亚星和大客了，集团接手后一直用旧车，现在亚星和牡丹都在逐步报废，换车是肯定的，至于是不是新车无从知晓，客流车况和间隔来说411只能算卡在中间，不好不坏和613一个样，性质就和9路差不多，一样老牌可现在都不冷不热

110432134

All123 发表于 2012-3-15 11:12
411真的算不上主打，通力在的时候好歹后置黄海换成亚星和大客了，集团接手后一直用旧车，现在亚星和牡丹都 ...

你这话说的还真在理  种感觉以前的老牌线路像9路  411路这样的  混到现在这个样子  心里不怎么好受

wts008

风之逍遥 发表于 2012-3-14 15:17
6分的特色就是包车啊  包车公司 不是白叫的啊 。。。

和我说一样啊 知己啊 呵呵

lxc1212

110432134 发表于 2012-3-14 23:33
主打线路一定要是车辆车况好  车隔小  客流多  比较受乘客欢迎的线路    不过  本人比较欢迎38路  414路  6 ...

我也比较喜欢这个线路，主要喜欢长江很好看的，542也很喜欢它也能成为主打

wts008

夜空守望者01 发表于 2012-3-15 01:06
四分的主打线路应该是两条：6路和405路。

同意 我也想这样说 另外觉得1路也不错 只不过由于南关岭  要不能换新车 换新车就好了 6路不就是吗

wts008

其实16路比起一分的15路 三分的19路 配车真是少啊 车隔也有点长了 作为精品线路来说 有时候过去3辆23都不一定能来1辆16  其实31 39要变成408 409那样感觉有点困难 距离太长了 本来车就不够用的 再延长车隔就更长了  六分再干点包车 这车还能做吗

wts008

补充一下 个人觉得16路的末班车是不是有点早了 作为精品线路这么早就收车了？

浩澤

All123 发表于 2012-3-15 11:12
411真的算不上主打，通力在的时候好歹后置黄海换成亚星和大客了，集团接手后一直用旧车，现在亚星和牡丹都 ...

通利时代结束后，411还经历过三分短暂的委任统治。

All123

wts008 发表于 2012-3-15 14:04
补充一下 个人觉得16路的末班车是不是有点早了 作为精品线路这么早就收车了？

感觉16路这个精品 完全是拿大S和金陵 撑起来的···

zhangming2011

16路双层车还是有些配置偏少的，可能等15路再更换新车，15路双层车就能都给16路吧，至于16路未来命运不好说的，毕竟是地铁沿线。取消都不好说的。
但沿线16路配车还是有些少的，毕竟是大客流线路，收车确实些早，更换18米大型巨龙车到可以拟补双巴车底盘过低的缺陷吧，还能多载乘客的。
6分没有显眼的线路，哈哈，优势线路都被瓜分完了，不好线路长线路，车况不好的附属资产都给了6分了。

110432134

zhangming2011 发表于 2012-3-15 19:48
16路双层车还是有些配置偏少的，可能等15路再更换新车，15路双层车就能都给16路吧，至于16路未来命运不好说 ...

说的一点不差  好怀念以前的通利411

ca152

411主打等吧
比较有可能的还是39.
其实6分主打还是包车

夜空守望者01

wts008 发表于 2012-3-15 13:56
同意 我也想这样说 另外觉得1路也不错 只不过由于南关岭  要不能换新车 换新车就好了 6路不就是吗

1路就算是换了新车，客流也未必能超过6路和405路……1路车和“祥和花园— —胜利桥北”这条线路的走向几乎完全重合，这也会明显影响1路车的客流……

夜空守望者01

neusoft 发表于 2012-3-15 07:29
但411的客流可不是一般的少呀.

411路车在高峰时期客流量也不少……