728路快线LNG新车正在验车中月底可投入运营

北京贤为 · 发表于 2012-2-24 22:05

本帖最后由北京贤为于 2012-2-24 22:12 编辑

午饭发表于 2012-2-24 15:54
没见过高速跑双层就见见去
还我在哪儿见过……显得你多明白似的

我不是很明白，但我要问你以你的逻辑和现行的法律，高速路单机车都有座位每辆车往多了说40人。现在728基本每天客流1万左右你算算要多少车，而且这些人是在一个半小时之内运出去的，京通路都给728够吗。要多少部车才可以完成这个运量。

Timiles · 发表于 2012-2-24 22:14

本帖最后由 Timiles 于 2012-2-24 22:14 编辑

北京贤为发表于 2012-2-24 21:58
现在解决的是出行问题，不是舒适问题知道吗？

我觉得吧，既然是上高速的车
1没必要用混动，2没必要用低地板~
在有同样站立空间的情况下，显然低地板的后山座位太少，而且站立空间也有限

现在又搞出个LNG，座位又少了5个。。。着实无语

sakura · 发表于 2012-2-24 22:20

本帖最后由 sakura 于 2012-2-24 22:20 编辑

北京贤为发表于 2012-2-24 21:58
现在解决的是出行问题，不是舒适问题知道吗？

那就多买点运通那样的车或二踏的柴油天然气，又便宜又实惠，座多拉人也多

world-carnival · 发表于 2012-2-24 22:22

报站器是什么情况？？？

北京贤为 · 发表于 2012-2-24 22:22

sakura 发表于 2012-2-24 22:20
那就多买点运通那样的车或二踏的柴油天然气，又便宜又实惠，座多拉人也多

中石油白给的谁能说得了，凑合着用吧。

北京贤为 · 发表于 2012-2-24 22:27

world-carnival 发表于 2012-2-24 22:22
报站器是什么情况？？？

新型的，监视器可以发短信

636路汽车 · 发表于 2012-2-24 22:32

唉……又是客六

dcj · 发表于 2012-2-24 23:10

图你没有看明白，那是侧面。车型与混动基本相同。

alljtcc · 发表于 2012-2-24 23:13

北京贤为发表于 2012-2-24 22:05
我不是很明白，但我要问你以你的逻辑和现行的法律，高速路单机车都有座位每辆车往多了说40人。现在728基 ...

问题现在这车也站不了几个人啊，还没双层拉的人多呢

alljtcc · 发表于 2012-2-24 23:15

阿彪发表于 2012-2-23 09:05
后山坐着本来就不舒服，后置气瓶可以说是一种对后部空间的有效利用。

您这逻辑就更逗了，气瓶搁后边，跟同长度柴油车比生给减了5个座，结果车顶上也没见加回来啊

umac · 发表于 2012-2-24 23:20

跑快车不如弄点二踏或者三踏，气罐放在地下
弄成现在这样太不实用，这车适合去跑那些市区上乘客流动比较频繁的线去用

balakovic · 发表于 2012-2-25 00:31

问一下，虽然是中石油送的，但车型应该和集团有协商吧？

午饭 · 发表于 2012-2-25 08:50

北京贤为发表于 2012-2-24 21:58
现在解决的是出行问题，不是舒适问题知道吗？

增加运力一点儿都不是问题，车海战术即可~

午饭 · 发表于 2012-2-25 08:51

北京贤为发表于 2012-2-24 22:05
我不是很明白，但我要问你以你的逻辑和现行的法律，高速路单机车都有座位每辆车往多了说40人。现在728基 ...

单机旅行车撑死了最多装40？超40的都是些什么玩意儿？

370路 · 发表于 2012-2-25 09:36

我不明白的是，为什么封尾的车还要弄一个类似尾窗的玻璃……好看么？

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