728路快线LNG新车正在验车中月底可投入运营

阿彪

100 发表于 2012-2-22 20:31
没关系的……顶置的有，送和田的货就是顶置，放后面造价低，空间少

后山坐着本来就不舒服，后置气瓶可以说是一种对后部空间的有效利用。

北京贤为

给猫金币 发表于 2012-2-22 23:53
不知道这车的动力会怎么样～

肉得很

sonata

这车设计的缺扶手，将来慢慢摇煤球吧。

北京贤为

午饭 发表于 2012-2-22 12:03
高速巴士以让大家都站着为出发思想……领导脑子进水了吧……
不过脑子进水也不是一天两天了

你觉得都坐着有可能吗？

午饭

北京贤为 发表于 2012-2-24 15:36
你觉得都坐着有可能吗？

旅行车化或者双层化不是没可能
高速巴士就应该是以座为主

北京贤为

午饭 发表于 2012-2-24 15:42
旅行车化或者双层化不是没可能
高速巴士就应该是以座为主

高速跑双层你在哪见过？都坐着路上都是车就不要走了。

alljtcc

831空调车 发表于 2012-2-22 21:52
转一张图顶置罐LNG（感谢原装作者  HkyTzt）
毕竟是白送的，发动机8.4L没缩水已经很不错了

我去。。这货看着很有文革前后的感觉。。。

午饭

北京贤为 发表于 2012-2-24 15:46
高速跑双层你在哪见过？都坐着路上都是车就不要走了。

没见过高速跑双层就见见去
还我在哪儿见过……显得你多明白似的

高速巴士不求100%坐，但是还是得以座位为主

649

午饭 发表于 2012-2-24 15:54
没见过高速跑双层就见见去
还我在哪儿见过……显得你多明白似的

728快真用不着人人有座……高速巴士值得是距离长的那种……十多分钟和坐300双井到亮马桥有什么区别……之前说人人有座得是密云 昌平那种……要保证人人有座京通得给两条专用道……

午饭

649 发表于 2012-2-24 16:17
728快真用不着人人有座……高速巴士值得是距离长的那种……十多分钟和坐300双井到亮马桥有什么区别……之 ...

反正现在座位还是少

649

午饭 发表于 2012-2-24 16:18
反正现在座位还是少

在保证能拉走单位时间内的猛增客流的基础上当然座位越多越好了……但是现在都用八方达那沙发座每站都得成国贸桥底下

alljtcc

问题是现在这个新车既没几个座，也站不了几个人……

北京贤为

午饭 发表于 2012-2-24 16:18
反正现在座位还是少

现在解决的是出行问题，不是舒适问题知道吗？