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[车辆交流] 排放标准,欧X和国X有何区别

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发表于 2012-2-21 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 rootr 于 2012-2-21 20:46 编辑

近年的公交车,有欧X标准的,还有国X标准的,请问这两者有何区别,那个更严格一些?
对技术方面很白痴,勿见怪。
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2
发表于 2012-2-21 21:10 | 只看该作者
个人认为国X比欧X更严格

点评

正相反。。。国X水分太多  发表于 2012-2-21 21:11
3
发表于 2012-2-21 21:13 | 只看该作者
欧X是欧盟整的,严格程度仅次于美国加州的。。。国X是为了适合天朝那和谐的油品整的
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发表于 2012-2-21 22:17 | 只看该作者
国X是山寨货

点评

据康明斯某工程师说北京的那批原装进口欧五磨损程度跟用了一年多似的而且油耗超标。。。所以可以说国X是坑爹货  发表于 2012-2-21 23:26
5
发表于 2012-2-22 00:24 | 只看该作者
“据康明斯某工程师说北京的那批原装进口欧五磨损程度跟用了一年多似的而且油耗超标。。。”——要赖就赖国内柴油品质不高。
6
发表于 2012-2-22 09:04 | 只看该作者
balakovic 发表于 2012-2-22 00:24
“据康明斯某工程师说北京的那批原装进口欧五磨损程度跟用了一年多似的而且油耗超标。。。”——要赖就赖国 ...

三流的品质,一流的口号,超一流的价格
7
发表于 2012-2-22 12:03 | 只看该作者
油的品质太差,本朝买世界上品质最差的原油,却用北海布伦特轻质底硫原油的远期价格忽悠发钙委和媚体。
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