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[转贴吧待核实]751拆线

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发表于 2012-2-20 17:56 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 BK6126S1 于 2012-2-20 17:57 编辑

听贴吧是这么说的。但是不是真的有待核实。原话是拆成“新奥的<南七家    知春路>”及客六的“<张仪村南站    保福寺桥西>”。客六自己配车,线路号待定,3月1日执行。
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发表于 2012-2-20 17:59 | 只看该作者
又弄出两条鸡肋线路
PS:应发到休闲驿站。
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发表于 2012-2-20 18:02 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-2-20 18:17 | 只看该作者
当年的张仪村三兄弟?
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发表于 2012-2-20 18:40 | 只看该作者
不是从方便乘客出发考虑,而是某些当权人方便管理出发,可就苦了多数习惯乘坐751路长线乘客。
6
发表于 2012-2-20 18:42 | 只看该作者
众口难调啊。拆线和保留长线都会使一部分人受益、一部分人受害。
7
发表于 2012-2-20 19:09 | 只看该作者
曾经的850 851 751三姐妹,这姐仨应该留一个吧,当年那些姐妹线,不是大多数2留1了吗
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发表于 2012-2-20 19:22 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2012-2-20 19:09
曾经的850 851 751三姐妹,这姐仨应该留一个吧,当年那些姐妹线,不是大多数2留1了吗

有的短的留下了,长线都拆了不少

点评

690和626是都保留的例子  发表于 2012-2-21 12:33
724/824,734/834是姐俩都没保住的个别例子  发表于 2012-2-21 08:15
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发表于 2012-2-20 19:24 | 只看该作者
拆法一般。如果执行应该考虑局部新走向。否则只是机械的调整。
显然k6进行了准备。哦对,还有617和620没到手呢。751的配车分给两个公司应该是不足的。
新线路如果撤出中关村一带才能算是减负,否则加车后对交通也不会有什么帮助。
地铁知春路北侧还有一个较为完备的未启用场站。如果新线路能走新村路、展春园(忽略五道口)等无公交的道路,会有较好的便民效果。

点评

620客六想都别想,617有机会抢来然后弄到大葆台去  发表于 2012-2-22 18:10
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发表于 2012-2-20 19:25 | 只看该作者
有多少人会愿意留在新奥......

点评

如果贴吧那人说的是真的, 此人表示末班车收车之后要从张仪村开到知春路  发表于 2012-2-20 19:54
貌似车和人都不走... 南边客六自己想办法... 另外别把新奥想的那么糟,客六电客比不了,划转到别家的都表示过的没有原来好呢  发表于 2012-2-20 19:53
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发表于 2012-2-20 19:58 | 只看该作者
本帖最后由 HAMA 于 2012-2-20 19:59 编辑

751刚刚加过车... 自空金
客八不至于加完车再截线把
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发表于 2012-2-20 20:05 | 只看该作者
HAMA 发表于 2012-2-20 19:58
751刚刚加过车... 自空金
客八不至于加完车再截线把

又不是正式加车,同队套跑而已。估计是替了GV的空吧
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发表于 2012-2-20 21:27 | 只看该作者
看来长线早晚都要拆。希望拆出的两段能相接。
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发表于 2012-2-20 21:39 | 只看该作者
拆到学院路向北到成府路,过五道口回到保福寺这样也还行
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发表于 2012-2-20 21:49 | 只看该作者
不知道K6咋想的,北京5环内都有K6的影子,但是后收过来的车(除了728等长安街线路)
都不怎么样。尤其是丰台北路队,50还好点。309是又破又挤。
310和624间隔又太大。吃不下您就别吃了,还想着别的公司的!
干脆您连657一块收了吧。反正离丰台路口不远,又能深入望京,何乐而不为呢?
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