[请教]关于客四的18米大柴巡

王晓筱

346、330用后置铰接跑肯定够呛，新车要能给360K的话，那些大财倒可以给346，保养得很好，肯定能发挥出色。

sakura

王晓筱 发表于 2012-2-17 17:11
346、330用后置铰接跑肯定够呛，新车要能给360K的话，那些大财倒可以给346，保养得很好，肯定能发挥出色。

330用后置铰接完全没问题，沿途的路各种平坦宽广。360K现在那客流最多也就换16M了，香山南路和闵庄路都拆得差不多了

violinpre

347 360K 336都可以接新车，把330 346 332的旧车换下来

万能的果子

violinpre 发表于 2012-2-19 10:28
347 360K 336都可以接新车，把330 346 332的旧车换下来

346那个客流。。。就算接新车也得是18M啊。。。

Timiles

万能的果子 发表于 2012-2-19 19:50
346那个客流。。。就算接新车也得是18M啊。。。

346那个客流纯是间隔给憋得。。。要是两三分钟一辆单机毫无压力

万能的果子

Timiles 发表于 2012-2-19 20:22
346那个客流纯是间隔给憋得。。。要是两三分钟一辆单机毫无压力

问题就在于此，346不太可能弄50个单机过去嗖嗖嗖吧。。。
还是老老实实弄几个8C，玩命招呼吧

如燕

Timiles 发表于 2012-2-19 20:22
346那个客流纯是间隔给憋得。。。要是两三分钟一辆单机毫无压力

346北安河就进山了，单机能开得起来吗？

Timiles

如燕 发表于 2012-2-20 12:46
346北安河就进山了，单机能开得起来吗？

。。。。。。
要是铰接比单机性能更好，为啥高速上只让跑单机？！

z-s-06

Timiles 发表于 2012-2-19 20:22
346那个客流纯是间隔给憋得。。。要是两三分钟一辆单机毫无压力

也未必吧……968那边一辆一辆都是满车……
PS：发现4952*的车回到968了？

Timiles

z-s-06 发表于 2012-2-20 12:57
也未必吧……968那边一辆一辆都是满车……
PS：发现4952*的车回到968了？

好久不关注968了，感觉现在车次少了很多
另外968就是钻了客四大间隔的空子，要是330 346车多点儿968就萎了。。。

Ly72586

陈十四 发表于 2012-2-16 20:06
山后线路能用18M的也就九队的346、330了……
512走引水渠北岸真心用不了18M……

哦，这点还真没考虑到，谢谢提醒啊~ 那您觉得651和347能用上这些闲置的18M大柴巡么？（尤其是651，高峰期两端的客流都挺恐怖的... 而且即使北边新场站放不下18M的话可以放西小营or温泉那俩老场子或直接驻西直门吧？）

370路

645记得最早想换18米的，后来因为大慧寺路东口拐不过去，就用气尼了……现在依然没戏～

dreamtravel

Ly72586 发表于 2012-2-24 13:07
哦，这点还真没考虑到，谢谢提醒啊~ 那您觉得651和347能用上这些闲置的18M大柴巡么？（尤其是651，高峰 ...

651要是上十八米的很有可能被卡在交大东路那。。。那地儿过14M的挺费劲的