转自新浪微博的信息，国贸附近的815真的这么恐怖？

ywk

815还是先换137三轴应下急吧。

可以争取和北京铁路局合作，进CRH6开行北京东—燕郊的S线～

公共交通

这么火爆我看非得用铰接加双层

96321

沁水丹泉 发表于 2012-2-15 21:42
您提到的几个小区，每个小区一条线路。

815线路的沿线站名，
北京815路
801-999路 诸葛店4:50-21:00 八王坟东5:50-22:00 10公里以内票价1元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。 北京八方达客运有限责任公司通州分公司
去程： 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 郎家园 (16站)
815快的沿线站名：
北京815快车
801-999路 诸葛店6:20-8:30、16:10-19:10 八王坟东7:20-9:30、16:30-20:10 10公里以内票价1元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。 北京八方达客运有限责任公司通州分公司
去程：诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 郎家园 (9站)
回程：八王坟东 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 - 诸葛店 (9站)
上文提到的几个小区的经过线路：
经过 燕郊美林小区北门 的线路： 815/快(跨省)
经过“燕郊美林小区南门”的线路：815/快(跨省)
经过“燕郊星河皓月小区北门”的线路：815/快(跨省)
经过“燕郊星河皓月小区南门”的线路：815/快(跨省)
经过“燕郊燕京新城小区”的线路：815路/快(跨省) 818快车(跨省)
经过“燕郊世纪名苑小区”的线路：815/快(跨省) 818快车(跨省)
经过“燕郊意华小区”的线路：815路/快(跨省) 818快车(跨省)
经过“燕郊东方夏威夷小区西门”的线路：815路(跨省)
经过“燕郊东方夏威夷小区东门”的线路：815路(跨省)
特别提到一点的是，在燕京新城、意华小区、世纪名苑小区出现的818快车，也是同样的情况，以下是线路信息：
818快车
801-999路 天洋城总站6:00-8:30、17:15-19:10 郎家园7:00-9:20、16:40-20:10 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。 北京八方达客运有限责任公司通州分公司
去程： 天洋城总站 - 燕京航城小区北 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 大北窑南 (8站)
回程： 郎家园 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕京航城小区北 - 天洋城总站 (8站)
但因为此线路启程站点在大北窑南，并且连接的只有4个小区，所以所带来的巨大客流远没有815快连接的5个小区，815路连接的8个小区出现的客流巨大。
综上所述，我觉得您的说法可能还有些欠考虑，另本帖所有公交信息来自www.8684.cn。

瞻前顾后

简直和春运爬火车是一样的感觉！恐怖

长沙客运段

超的比较狠~
北苑——燕郊的地铁应该提上日程了
另外就是开一些高端空调车，刷卡8折，比如815G，普通车减少座位，增加立席的比例，应该增加北苑地铁到燕郊那边的区间车~

南昌公交20路

这么火爆的线路？！后面乘客推前面、翻窗一个接一个。

挑战者2坦克

印度阿三就不怕，人家扒车技术老高了。直接上车顶

zhongv1979

北京东-燕郊一列绿皮解决。
甚至可以把通州站再重新启用捎上些通州居民。

沁水丹泉

几天以前的815事件大家都知道吧，无需我在这里再重复。个人一点想法如下：
815（也包括原来930系列其他线路）终点站不要死守国贸和八王坟一带，可以利用燕郊向北到顺义的那条路至顺义再上京承高速或者机场高速分别开通燕郊地区至中关村（方便在中关村以及在北京西部和北部的人换乘，换乘地铁4号线）、北四环（连接地铁10号线和13号线和五号线）、望京（连接13号线）、三元桥（连接10号线）的线路，可以缓解国贸八王坟的交通拥堵。

alljtcc

还嫌北京人不够多？真要弄个燕郊地铁或者SX线，之后第一个歇菜的就是1号线和10号线以及所有国贸周边的公交，到时候还能有解决方案么？
ZF有脑子的话早该换个发展思路，别无限制往外扩张，市中心交通根本受不了四面八方涌进来的客流。
要我说已经有的远郊线就这样了，绝不加车。受不了的可以近处买房或者租房，没经济实力的趁早回老家发展去。

wscwry

把3+2拆掉，还有别老往国贸、四惠方向挤了，可以走京平高速去三元桥方向

roonysth

想起当年的312了

zhongv1979

alljtcc 发表于 2012-2-26 13:41
还嫌北京人不够多？真要弄个燕郊地铁或者SX线，之后第一个歇菜的就是1号线和10号线以及所有国贸周边的公交， ...

没用的。大城市化时代还要持续接近20年。而且现在还是加速期。
等南水北调完成，北京不缺水了，估计还要再塞进来2000万。

KUCE000

燕郊要是直接划归北京 估计就能轨道交通了 不过 要是真通的话 确实能缓解么

alexandsun

KUCE000 发表于 2012-3-6 13:40
燕郊要是直接划归北京 估计就能轨道交通了 不过 要是真通的话 确实能缓解么

不会 ... 只会越来越挤，越来越堵。