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楼主: qiyinan
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[公交见闻] 转自新浪微博的信息,国贸附近的815真的这么恐怖?

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发表于 2012-2-15 19:08 | 只看该作者

十八般武艺只为上车

2月13日傍晚五点半,北京国贸附近的一辆815路(原930燕郊线)公交车拥挤不堪,在车门被乘客堵死的情况下,部分乘客从车窗努力攀爬入车。在一旁维持秩序的交警劝说无效,只好帮忙将乘客一一塞进车里。十五分钟之后,这辆严重超载的815路公交车终于启程了。据交警介绍,每到下班高峰这里就被挤得水泄不通,当日又是周一更是“雪上加霜”。

  图为公交车站拥挤不堪,上车的乘客将车门堵死。部分乘客选择爬窗入车。

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发表于 2012-2-15 19:22 | 只看该作者
北京市可以继续不拿市郊铁路当回事儿
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发表于 2012-2-15 19:40 | 只看该作者
关于815的问题……而究其原因就是因为01太怕控亏了,所以把燕郊意华、世纪名苑、美林、星河皓月、东方夏威夷小区几个大型社区通过一个低价的公交线路(曾经试过换成816的那种宇通12米车型,但因为涨价,所以乘客纷纷在京通快速路上堵930诸葛店线路,要求其降价,所以车辆被迫换回来了)把国贸CBD和燕郊许多个小区联系起来(其他线路不会连接的过多)。我觉得应该换成双门车,比如此种车型的双门版,继不会因为单门的争抢,所导致的翻窗进车的现象,如果从821、927抽不来车的话,可以考虑将线路不绕城,八王坟一站意华小区,但是在平峰的客流肯定会受到影响。

点评

小区门口堵的,跑快速路上堵有病呀……为了抢座抢地。双门一样翻窗户进去。堵车的时候还8折,没开始控亏呢。  发表于 2012-2-15 21:50
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发表于 2012-2-15 19:58 | 只看该作者
壮观!!!                  
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发表于 2012-2-15 20:04 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-2-15 19:22
北京市可以继续不拿市郊铁路当回事儿

对于潮汐客流也就城铁一类能满足需求吧??
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发表于 2012-2-15 20:15 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-2-15 20:17 编辑
100 发表于 2012-2-15 20:04
对于潮汐客流也就城铁一类能满足需求吧??


这么大的客流也就轨道交通能满足需求……
每小时单向运送少说3万,汽车绝对比不了
现在的那堆去燕郊的车一个车能拉70个人就不错……

最后核算下来拿汽车(设一车拉70,实际都没这么多)跟轨道交通比,就按3万算,汽车得8秒一个
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发表于 2012-2-15 20:33 | 只看该作者
这么多人都是去燕郊的?
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发表于 2012-2-15 20:37 | 只看该作者
真是让人无语,这现象也不止一天两天了~
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发表于 2012-2-15 20:38 | 只看该作者
真壮观啊 还从来没见过这样挤车的 哈哈
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发表于 2012-2-15 20:43 | 只看该作者
燕郊火车站还不排几个车过去?
PS:北京—通州南—燕郊—三河—玉田—蓟县
估计地铁六号线能修到燕郊吧,还要考虑如何过温榆河
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发表于 2012-2-15 20:48 | 只看该作者
都是好身手。。
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发表于 2012-2-15 21:42 | 只看该作者
96321 发表于 2012-2-15 19:40
关于815的问题……而究其原因就是因为01太怕控亏了,所以把燕郊意华、世纪名苑、美林、星河皓月、东方夏威夷 ...

您提到的几个小区,每个小区一条线路。
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发表于 2012-2-15 22:17 | 只看该作者
tearsboy 发表于 2012-2-15 15:46
我的妈呀,比901还恐怖

就是啊,相比之下前门西自觉排队的秩序,彰显了燕山人民的高素质~
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发表于 2012-2-15 22:30 | 只看该作者
01的LD们得好好拍拍脑门了····
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发表于 2012-2-15 22:33 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-2-15 11:17
乘坐其他线路到燕郊,之后继续拼出租车就行了……心疼钱的话就另说了。
燕郊的轨道交通光嚷嚷,一直也没准 ...

修通了票价也不会很便宜,照样没人做

点评

5-10元就行,2元别想  发表于 2012-2-15 22:50
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